На чемпионате мира по боксу посреди любителей, который проходил в 2001 году в столице Северной Ирландии Белфасте, в весовой категории до 75 кг Андрей Гоголев провел 5 боев и в конце выиграл титул чемпиона мира. Спустя год команда гонщиков Митсубиши Pajero одержала беспрекословную победу на ралли Париж-Дакар. Pajero IV — фаворит 2007 года, единственный 12-кратный фаворит ралли «Дакар», самых сложных и напряженных глобальных авто гонок по пересеченной местности. Одним из таких массивных автомобилей управляет реальный фаворит. Андрей Гоголев уже больше месяца за рулем Pajero IV. Сейчас узнаваемый нижегородский боксер и публичный деятель делится своими впечатлениями от управления знаменитым джипом.
Андрей Гоголев — заслуженный мастер спорта. 1-ый и единственный в истории нижегородского спорта фаворит мира по боксу (в весовой категории до 75 кг), фаворит I Глобальных военных игр (соревнования посреди спортсменов-военнослужащих) в 1995 году, бронзовый призер и наилучший боксер Кубка мира в 2002 году. Трехкратный фаворит страны и двукратный владелец Кубка Рф, фаворит и призер многих интернациональных турниров, 1-ый владелец Кубка губернатора Нижегородской области. Награжден орденом «За награды перед Отечеством» II степени. Знатный гражданин Городецкого района. Закончил Столичный муниципальный институт физической культуры по специальности «Инструктор по спорту». 24 апреля 2008 года избран президентом федерации бокса Нижегородской области. Майор припаса федеральной службы Госнаркоконтроля по ПФО. Директор Городецкого физкультурно- оздоровительного комплекса, депутат Земского собрания Городецкого района. Женат, растит двоих малышей.
С Андреем Гоголевым мы повстречались в Городце, в его родном городке, у монумента Александру Невскому. Активность Андрея выдает необычно неунывающий взор и в особенности быстрые манеры. Он спешит по делам, торопится домой к семье, ему необходимо успеть побеседовать со знакомыми, а в маленьком Городце друг дружку все знают, тем паче Андрея Гоголева. «А вы понимаете, что связывает Городец с Александром Невским?» — спросил Андрей сперва. Признаться, тут я удивилась, рассчитывая, что вопросы буду задавать я. Оказывается, до момента основания Нижнего Новгорода Городец являлся основным опорным пт российских князей в Среднем Поволжье. Тут, в Городце, погиб Александр Невский, возвращавшийся из Золотой Орды в Новгород. Вот так с истории городка и начался наш разговор, плавненько перешедший к истории о Pajero IV. Итак, познакомимся с воззрением обладателя.
Pajero IV — универсальный тяжелоатлет
«Чем разъяснить мой выбор Pajero IV? Реальный джип рассчитан на движение конкретно по бездорожью, но необходимость в этом у меня появляется далековато не всегда. Потому для меня принципиальна его универсальность, многофункциональность: и на работу необходимо добраться, и на природу вырваться в выходные с семьей.
Естественно, просторный салон и емкий багажник мы уже успели оценить по достоинству. Салон — он прост, все лаконически, не перегружено, очень сдержанно и идеально, понимаете, ощущается мужской нрав. Я не желаю сказать, что машина не подойдет для дамы, но все-же любая деталь в салоне Pajero гласит о том, что владелец — мужик.
Снаружи Pajero IV — это суровый автомобиль, я бы произнес, такой тяжелоатлет посреди автомобилей. В нем сходу угадывается мощь и сила. Но при всем этом им просто управлять — я ни на минутку не раздумываю, впишусь ли я меж машинами, верно чувствую габариты, а огромные боковые зеркала и камера заднего обзора выручают при движении задним ходом».
В лесах и на горах
«Вспоминаю, как каждое лето сборная Рф по боксу нередко выезжала на сборы в Кисловодск. Тут команда подымалась в горы, где проходила разные кроссы. Потом боксеры спускались на равнинную местность, и там раз в день по полтора часа отрабатывали приемы, делали силовые упражнения. Путешествие на Pajero IV — из разряда таких кроссов (правда, за границы Нижегородской области я пока не выезжал). Но в отличие от нас, тогда юных боксеров, подъемы и спуски автомобиль преодолевает с легкостью. Даже особо крутые подъемы берет на раз- два: раз — пониженная передача, два — блокировка дифференциала заднего моста.
Что еще порадовало, это тормозная система, которая дополнена электронноуправляемым моторным тормозом. Многие экстремалы согласятся, что спускаться с крутого склона не так просто — касание педали тормоза может сорвать колеса в скольжение, неуправляемый автомобиль развернется поперек и, что в особенности небезопасно, может перевернуться. Тут же электроника сама поддерживает неопасный режим спуска, контролируя обороты мотора.
Во время лесных маневров я отключаю систему стабилизации, чтоб Pajero послушнее поворачивал колеса по подходящей линии движения. На асфальте Pajero передвигается мягко и уверенно, с ускорением переставая замечать маленькие дорожные неровности, а на маленький — и большие.
Во-1-х, система позволяет сберегать горючее, переводя джип в заднеприводный режим. А стоит нажать на ручку раздаточной коробки и перевести его в позицию 4H, как подключится фронтальный мост, и Pajero станет вэдовым. На асфальте можно ограничиться только задним приводом, сберегая горючее в далеких поездках.
За рулем Pajero получаешь настоящее наслаждение и по-настоящему отдыхаешь. Понимаю, что это тот автомобиль, на который можно положиться в хоть какой ситуации на дороге либо бездорожье. Pajero IV нигде не пропадет, и, как реальный друг, сам придет на помощь в сложной ситуации».
Одна из сложных ситуаций в жизни, по воззрению Андрея Гоголева, — это развитие спорта в Нижегородской области. В земском собрании Городца, депутатом которого является Андрей, никто не считая него не отстаивает интересы спорта. У него есть определенные планы и программка развития всех видов спорта в Нижегородской области, включая юношеский спорт. Тут, как и на ринге, за победу тоже приходится биться. А где труднее добиваться фуррора — это еще нужно поразмыслить.