Едва ли не самый пользующийся популярностью метод реализовать либо приобрести автомобиль — опубликовать объявление в вебе. Хотя нельзя не учесть и преступный риск — известны случаи, когда покупатели по объявлению, прихватив с собой на осмотр машины валютную сумму, оказывались жертвой разбоя.
Плюсы и минусы
Итак, с одной стороны, историю авто, поведанную прежним владельцем, нельзя не принимать во внимание, но стоит приложить максимум усилий, чтоб ее конкретно проверить.
С другой стороны, выбор авто по объявлению позволяет рассчитывать на более гибкую политику цен личного торговца, не считая того, этот метод обширно употребляют те, кто занят поиском наименее всераспространенных, устаревших машин, «раритетов» в собственном роде.
Объявлений о продаже автомобилей на данный момент масса, к вашим услугам неограниченное количество веб-сайтов в Вебе и спец печатные издания. Широкий выбор — тоже плюс, но исключительно в том случае, если вы располагаете временем. Будьте готовы, что процесс поиска подходящего авто займет недели и месяцы.
Разговор по телефону
До этого, чем звонить, составьте перечень вопросов по поводу состояния автомобиля. Постарайтесь выяснить на данную тему все, что можно: подробный допрос значительно сбережет время, так как при встрече вам остается только проверить несоответствие меж заявленными и реальными свойствами машины.
Не всегда стоит принимать серьезно слова о гаражном хранении автомобиля, о том, что он только-только привезен из Европы и зимой никогда не эксплуатировался. Навряд ли стоит серьезно относится и к фотоснимкам, расположенным при объявлениях, тем паче, что часто там изображено далековато не то, что продают.
Будьте готовы, что, позвонив по объявлению о продаже старого авто, вы попадете к автодилеру, который сберегает на рекламе. Рубрикой «частные объявления» удачно пользуются и перегонщики.
Торг
Обычно, за 1-ый год эксплуатации машина теряет порядка 20% цены, за 2-ой — 15%, за каждый последующий — по 10%. Главный плюс покупки авто с пробегом по объявлению — тот факт, что торговцы в силу разных событий могут произвольно снижать стоимость. Практика указывает, что в восьми из 10 случаев от объявленной цены можно сходу отымать 10 процентов.
Пробег
При покупке автомобиля с пробегом повышенное внимание нужно заострить на его состоянии, годе выпуска, его цены и, естественно, пробеге. Нередко числа на одометре не соответствуют реальному пробегу. Торговец, стараясь выставить собственный автомобиль в наилучшем свете, сам, либо с чьей-то помощью, скручивает числа до малого значения, что уже настораживает.
К примеру, при осмотре машины, обратив внимание на одометр, вы узрели числа, начинающиеся с «0», к примеру, «068005». Это гласит о том, что прежний обладатель пробовал поменять данные прибора минимум на 100 000 км. Цифра «0» тому доказательство. Существует и такое мировоззрение: отсутствие «0» сначала, гласит о том, что были заблокированы исходные числа. При пробеге «99.999» км цифру «1» не видно.
Сложнее проверить, на сколько конкретно тыщ км был уменьшен пробег. Выяснить ориентировочное число км, которые проехали старые авто, можно только по второстепенным факторам, к которым относятся год выпуска, техническое состояние кузова, тестовые характеристики ходовой части и эксплуатационные свойства мотора.
Но анализ этих причин способен предоставить только поверхностную информацию. Не излишним будет напомнить, что инспектировать машину лучше в автосервисе по ремонту конкретно той марки, которую вы избрали. Если сохранилась сервисная книга — можно выяснить, когда было последнее ТО, и какой был пробег на момент технического обслуживания. Отлично если все отметки о ТО добросовестные.
Не тайна, что настоящее состояние автомобиля иногда нереально проверить даже на очень неплохом сервисе — некие торговцы срезают так именуемую «фишку», группу электронных разъемов на кулисе коробки переключения передач либо под фронтальной панелью, к которой подсоединяют диагностическое оборудование.
Смотрим пристально
Салон является типичным индикатором, и может почти все поведать и о машине и об ее обладателе. Руль поблескивает, заместо матового покрытия на нём потёртости, промяты сидения, обшивка дверей поношена, нет фиксации, либо слабенькая инерция у ремней.
По утверждению профессионалов, автомобиль с пробегом менее 40 т. км. не имеет царапин и видимых повреждений на торпедо. Тормозная система не вызывает приреканий, так же, как и отсутствие люфтов в управляющий рейке. Это можно проверить как при заведённом, так и при заглушенном моторе.
В подкапотном пространстве не должно быть масляных потеков, копоти, а наличие лёгкого налёта пыли, гласит о том, что мотор не подвергался вмешательству. Кстати, не все знают, что крышка бензобак