Концерн BMW выпускает так называемые арт-модели более 40 лет. Первой из них стала модель 3.0 CSL, участвующая в гонке Le Mans еще в 1975 году. Впрочем, идея разукрашенного вручную авто не нова и не уникальна, что не в первый раз подтвердили мастера из Evolve Automotive. Поддержав немецкую традицию, сотрудники Evolve взяли за основу BMW M2, в первую очередь модифицировав авто, а затем дав профессиональному художнику сделать свое дело. Что из этого вышло, можно увидеть на фотографиях ниже.
В первую очередь Evolve Automotive устроили M2 ревизию движка. В ангаре британской мастерской 3,0-литровая рядная «шестерка» получила новое воздушное охлаждение и систему ECU, увеличив свою мощность с 365 до 401 л.с., а крутящий момент – до 610 Нм. Кроме того, мастерам удалось сократить вес авто за счет установки облегченной выхлопной системы.
Прежде чем окрасить автомобиль, сотрудники Evolve установили новый комплект обвесов. В набор вошел новый передний сплиттер, задний диффузор, новый капот, крыша, комплект дисков и настраиваемое заднее крыло. Большая часть обвеса выполнена из углеродного волокна, что также сказалось в лучшую сторону на массе автомобиля. Только после глобальной кастомизации автомобиль попал в покрасочную мастерскую к паре британских художников.
В первую очередь Evolve Automotive устроили M2 ревизию движка. В ангаре британской мастерской 3,0-литровая рядная «шестерка» получила новое воздушное охлаждение и систему ECU, увеличив свою мощность с 365 до 401 л.с., а крутящий момент – до 610 Нм. Кроме того, мастерам удалось сократить вес авто за счет установки облегченной выхлопной системы.
Прежде чем окрасить автомобиль, сотрудники Evolve установили новый комплект обвесов. В набор вошел новый передний сплиттер, задний диффузор, новый капот, крыша, комплект дисков и настраиваемое заднее крыло. Большая часть обвеса выполнена из углеродного волокна, что также сказалось в лучшую сторону на массе автомобиля. Только после глобальной кастомизации автомобиль попал в покрасочную мастерскую к паре британских художников.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Подготовлено и опубликовано по материалам: Carscoops.com
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / BMW
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / BMW
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Seat Ateca в исполнении DF Automotive
DF Automotive – одна из немногих популярных тюнинг-команд, которым пришло в голову модифицировать кроссовер Seat Ateca. В частности, сотрудники DFA обратили особое внимание на дизельный 2-литровый двигатель Seat TDI, который встречается повсеместно
|
|
592-сильный BMW M4 от G-Power
Тюнинг-компания G-Power известна своей специализацией на марке BMW: как только немецкий концерн анонсирует новую модель, мастера уже готовят к ней комплект модификаций. Самый свежий пример работы G-Power - кабриолет BMW M4. Хотя автомобиль считается
|
|
Evolve добавил мощности BMW Z4 M
Британская компания Evolve Performance Engineering, специализирующаяся на технической доработке серийных автомобилей марки BMW, подготовила пакет тюнинга для компактного спорткара Z4 M. Аналогичный пакет ранее был предложен для BMW M3 в кузове E46 и
|
|
VW Scirocco от Elika Automotive Performance
Изображенный на представленных ниже снимках хэтчбек Volkswagen Scirocco был доработан специалистами азиатского ателье Elika Automotive Performance по заказу его владельца по имени Дэвин. В процессе доводки был форсирован 1,4-литровый турбированный
|
|
Evolve представил тюнинг-пакет E9X для BMW M3
Компания Evolve объявила о завершении разработки пакета E9X Supercharger для увеличения производительности двигателя баварского спорткара BMW M3. Главной составляющей новой программы тюнинга становится нагнетатель воздуха, который и обеспечивает
|
