Home / Новости / IIHS: Компакты не готовы к краш-тестам с 25% перекрытием (видео)

IIHS: Компакты не готовы к краш-тестам с 25% перекрытием (видео)

Южнoaмeрикaнский институтoм дoрoжнoй бeзoпaснoсти (IIHS)
прoтeстирoвaл 11 кoмпaкт-кaрoв и тoлькo кaкoй-тo из них, Шевроле Spark, обладает
применимым уровнем безопасности – он получил заслугу за защиту пассажиров (Top
Safety Pick).

В прошедшем году IIHS ввел новый, более «ожесточенный» тест – переднее столкновение
с жестким объектом с 25-процентным перекрытием (другими словами 25 процентов ширины
машины со стороны водителя) на скорости 64 кмч. Таковой тест должен имитировать
столкновение, к примеру, со столбом, и многие авто оказались не готовы к
новым испытаниям. Так, Шевроле Spark
оказался первым компактом, который на примлемом уровне прошел краш-тест.

IIHS: Компакты не готовы к краш-тестам с 25% перекрытием (видео)

Спецы отмечают общую недостаточную твердость структуры
кузова, что может привести к значимым смещениям кузовных и салонных
панелей, и к неправильному срабатыванию подушек безопасности. У многих (7 из
11) компактов также не очень неопасная конструкция кресел – они очень
очень смещаются вперед при ударе, что в действительности может привести к очень
томным последствиям для водителя и пассажиров. ак, в почти всех автомобилях
манекены или плохо удерживались ремнями, или их голова
соскальзывала с подушки безопасности. При всем этом в Тоета Ярис подушки не
сработали совсем. Не считая того, у всех компактов плохо защищена левая голень
водителя.

IIHS: Компакты не готовы к краш-тестам с 25% перекрытием (видео)

Худшие результаты по безопасности оказались у Honda Fit и
Fiat 500 – управляющая колонка очень очень сместилась к водителю, а у «Фиата»
вообщем оторвалась передняя левая дверь. В Honda Fit из-за смещения управляющий
колонки голова манекена соскользнула с подушки безопасности и врезалась в доску
устройств.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>