Два участка ЗСД, 18 новых виадуков и мостов, окончание реконструкции набережных Обводного канала и открытие полосы непрерывного движения из центра городка до Приморского шоссе такие подарки получат петербургские автолюбители в наступившем году. И это еще не весь перечень
Начнем с более давно ожидаемых открытий 2012 года. Сначала, идет речь о 2-ой очереди путепровода через жд пути сестрорецкого направления в створе Коломяжского проспекта. Напомним, что половину виадука по направлению из Приморского района в центр открыли в прошлом августе, а вот в обратном авто продолжают двигаться через опостылевший переезд.
Но сначала июля «Ленмостострой» планирует окончить все работы и пригласить VIP-гостей перерезать ленточку. После чего переезд будет демонтирован. Заодно генподрядчик реконструирует Коломяжский проспект от улицы Хрулева до Аэродромной, сделав его восьмиполосным, также расширит набережную Темной речки от Коломяжского проспекта до Карельского переулка.
ЗСД
Южную часть высокоскоростного поперечника до реки Екатерингофки должны были пустить в эксплуатацию еще в конце прошлого года, но один из генподрядчиков, которому достался более технологически непростой участок, окончить работы в срок не смог. В конечном итоге автотранспорту пока доступен только маленький участок ЗСД от КАД до Благодатной улицы. Продлить его до Гутуевского острова с обеспечением съездов на набережную Екатерингофки сейчас власти планируют ко Деньку городка.
Северный участок ЗСД от Приморского проспекта до Белоострова собираются открыть чуток позднее в ноябре-декабре. Но здесь следует учитывать, что, например, часть будущей трассы в районе Каменки представляет из себя всего только просеку, ну и ту еще не до конца расчистили от зеленоватых насаждений. Так что вероятному переносу запуска северной части на 2013 год удивляться не следует.
Центральную же часть над акваторией Невской губки в сегодняшнем году только начнут сооружать, а запустить планируют к середине 2015 года.
Богатырский и Приморские проспекты
ОАО «ЗСД» кроме самой трассы строит к тому же многоуровневую развязку в одной из основных болевых точек района на Скрещении Приморского проспекта и Планерной улицы. Проектом предусмотрен тоннель, который свяжет Приморский проспект с одноименным шоссе под улицей Савушкина. Его дополнят две эстакады с двухполосным движением, которые соединят Планерную улицу и Приморский проспект. В связи с этим будут смещены трамвайные пути на участке от Стародеревенской до Планерной улицы. Рядом с этим транспортным комплексом пройдет трасса ЗСД. Тут дорожные строители навряд ли отстанут от графика и, вероятнее всего, сдадут развязку до конца года.
2-ая знаковая стройка Приморского района продолжение Богатырского проспекта от Яхтенной до Стародеревенской улицы. Тут работы активировались во 2-ой половине прошедшего года и не прекращаются даже зимой. Сдать этот участок генподрядчик также планирует к декабрю. Отметим, что ширина Богатырского проспекта, начиная от Планерной улицы составит 6-10 полос, а сама трасса будет подключена к ЗСД 2-мя съездами.
Набережные Обводного под Южноамериканскими мостами
Один из основных дорожных долгостроев Петербурга, будем уповает, окончит свое существование через 11 месяцев. Движение тут было закрыто еще в конце 2006 года и о том, что тут можно было проехать, кажется, помнят уже не все автолюбители. Пока с определенностью можно сказать, что генподрядчик, «Мостоотряд №6», получил обещанное городом финансирование и, согласно госконтракту, должен пустить движение под мостами до 1 января 2013 года.
Но вот фронт работ на обеих набережных на сегодня совсем различный. На южной уже начали сооружать полутоннель и практически достроили мост через Волковку. Тогда как на северной до сих продолжают перекладывать инженерные сети и рыть 2-ой полутоннель еще даже не начинали. Так что полностью возможен таковой сценарий, что движение поначалу откроют только с юга.
Развязка на Пироговской набережной
Развязка под Сампсониевским мостом станет частью полосы непрерывного движения от Свердловской набережной до выезда на трассу «Скандинавия» — это один из основных антипробочных проектов главы КРТИ Бориса Мурашова. Она должна заработать в самом конце сегодняшнего года совместно с открытием данной развязки и упомянутого выше тоннеля на Приморском проспекте. К этому моменту тут не будет ни 1-го светофора и доехать с Охты до Лахты можно будет всего за 15-20 минут без единой остановки.
На данный момент ПО «Возрождение» завершает расширение самой набережной и в самой компании-генподрядчике убеждают, что в график полностью укладываются.
Продление имеющихся улиц
В наступившем году власти хотят продлить целый ряд уже действующих магистралей. Больший объем работ предстоит сделать на Юго-Западе. Тут строятся не просто новостройки, а ведется всеохватывающая застройка сходу нескольких кварталов и развивать УДС просто нужно. Так, ул. Маршала Захарова продлят от улицы Доблести на запад с одновременным обустройством набережных Дудергофского канала. Улицу Маршала Казакова и Ленинский проспект также собираются продлить от пр. Героев в сторону Стрельны. Меж всеми этими главными магистралями проложат несколько второстепенных улиц.
В планах КРТИ также бытуют ликвидация разрыва Комендантского пр., пробивка Кирочной ул. до ул. Красноватого Текстильщика, Софийской ул. до пос. Металлострой, также Суздальского пр. до Каменки (эти работы, вобщем, окончат только в 2013 году).
Особенный разговор продолжение Долгоозерной улицы от проспекта Царица до Вербной улицы. На самом деле, дорожное полотно тут фактически готово и магистраль могли бы открыть еще в прошедшем году, но по каким-то причинам в Смольном отмашку на это не дали. Сейчас подрядчиком озвучен новый срок апрель текущего года.
Создание новых улиц
К 31 декабря 2012 года должна быть построена Южная дорога, которая свяжет Стрельну и Ропшинское шоссе. Новенькая магистраль свяжет промзону «Марьино», где на данный момент возводится завод по производству Ё-мобилей, с технопарком «Нойдорф», который строится в Стрельне.
Еще одна совсем новенькая трасса появится в Красногвардейском районе. Головкинская улица должна связать улицу Коммуны и Промышленный проспект. Автодорожный выезд из пассажирского порта в створе Мичманской улицы планируется стопроцентно сформировать к сентябрю сегодняшнего года. В конце концов, уже в феврале может начаться строительство путепровода через жд пути в створе Поклонногорской улицы. Да и его, возможно, сдадут только в дальнейшем году.
Полный ремонт
В 2012 году на полный ремонт петербургских магистралей выделили еще более средств, чем в прошедшем практически 4 миллиардов руб. В КРТИ уже озвучили некие улицы, которые будут навечно перекрыты, начиная с мая. Это, а именно, проспект Испытателей от Байконурской улицы до Комендантской площади, Ленинский проспект от Народного Ополчения до Стачек, участок Исполкомской улицы, Русский проспект, Перекупной переулок. Также в подготовительный проект адресной программки на 2012 год включены Пригородный проспект, улица Кораблестроителей от Новосмоленской набережной до Прибалтийской площади, 89я полосы В. О., проспект Энгельса от Выборгского шоссе до проспекта Луначарского, проспект Маршала Жукова от проспекта Стачек до Кронштадтской улицы, Заневская площадь, проспект Народного Ополчения от проспекта Маршала Жукова до улицы Летчика Пилютова, Рыбацкий проспект, Суворовская площадь и др.