Еще один авто-клон выходит на рынок
Любовь людская к так именуемой «халяве» неистребима. Точно так же, как и желание казаться круче и богаче, чем ты есть по сути. Такое проявление кича, как демонстрация собственного, нередко надуманного, богатства, встречается сплошь и рядом. Биться с этим нереально, но можно попробовать на этом заработать. Идеальнее всего это научились делать китайцы, с их азиатской психологией и множеством дешевеньких рабочих рук, которые нужно кое-чем занять. Издавна и плотно вошли в наш мир китайские копии телефонов iPhonе, стоящие в 10 раз дешевле оригинала и имеющие интегрированный телек. Китайские копии швейцарских часов, имитирующие продукцию самых дорогих мануфактур с разной степенью наружного сходства и реализующиеся за несколько 10-ов вечнозеленых американских баксов чуть не на вес.
То, что китайские товарищи научились копировать авто узнаваемых европейских и японских компаний, тоже ни для кого не является секретом. Большая часть из этих умопомрачительных поделок оседает на внутреннем китайском рынке и не попадается на глаза широкой мировой авто общественности. Но есть и достаточно известные машины. В свое время «прославились» компании Hawtai и BYD, сделавшие независимо друг от друга высказывания престижного джипа Porsche Cayenne. Компания SG Automotive Group прославилась кроссовером Qisheng V3, который снаружи отличается от Lexus RX 350 только шильдиком и дизайном радиаторной решетки. Компания Yema Auto представила в свое время потрясенной публике «Volkswagen Tiguan» и «Audi A4». Очередной автоконцерн из Поднебесной, компания Shuanghuan, прославилась не только лишь тем, что сделала копию Бмв X5, да и смогла в суде обосновать свое право продавать это четырехколесное изделие в Европе, посрамив баварский концерн. Компания Haima реализует на русском рынке свою версию прошедшего поколения «трешки» от Мазда. Эти китайские спецы даже систему обозначения модели скопировали. По аналогии с Мазда 3, их автомобиль именуется Haima 3. Разумеется для того, чтоб ни у кого не осталось колебаний относительно источника китайского вдохновения. Такой реверанс в сторону создателя. Ну а Lifan вышел на русский рынок со собственной фантазией на тему MINI Cooper. Вышло достаточно мило.
Этот перечень можно продолжать еще длительно. Более того, сами китайцы делают все от их зависящее, чтоб он рос и приумножался. Трудолюбивый все-же они люд. Сейчас еще одну строку в этот список занесла уже упоминавшаяся компания Hawtai.
Этот автоконцерн представил на текущей неделе превосходный автомобиль. Такой гибрид Bentley и Бмв 7-Series с легким налетом Ауди. При всем этом в очень маленьком кузове типа автомобиль. Разумеется, этот автомобиль адресован тем, у кого нет средств, при всем этом охото всего и сходу.
Получившийся автомобиль получил очень скромное буквенное обозначение B21. Его общие пропорции и обводы кузова, соответствующая ячеистая радиаторная решетка и нрав размещения эмблемы безальтернативно молвят о том, что при разработке данного автомобиля китайские дизайнеры на уровне мыслей катались по какому-нибудь побережью на Bentley GT Continental. Фары автомобиля разрабатывали, вероятнее всего, вспоминая об Ауди. А может быть, просто решили, что такому автомобилю нужен ярко выраженный консерватизм в экстерьере. Корма машины, сначала светотехника, разумеется, была сотворена по аналогии с другим luxury-седаном Бмв 7-Series. В общем, роскошь в квадрате, по-другому не скажешь.
Любопытно, что под капотом этого расчудесного автомобиля инсталлируются очень умеренные силовые агрегаты. Это 1,6-литровый и 2,0-литровый бензиновые моторы и 2,0-литровый дизель очень обычной конструкции. Схожий набор движков неудивителен. Ведь срисованный с представительских машин, Hawtai B21 это малогабаритный автомобиль. Экономная машинка для начинающего китайского менеджера, мечтающего лет через …дцать пересесть на истинные Bentley либо Бмв. Охото пожелать ему фортуны на этом пути. Охото веровать, что все покупатели схожих машин пересядут с китайских копий на оригиналы.