«Заряженный» кроссовер BMW X6 M не годен для тяжелого бездорожья? В немецком тюнинг-ателье Manhart думают иначе и готовят на базе баварского «скорохода» настоящего внедорожного монстра по имени MHX6 Dirt².
У серийного BMW X6 M, взятого за основу тюнинг-проекта, битурбовый бензиновый V8 объемом 4,4 л выдает 575 л.с. и 750 Нм. Но у MHX6 Dirt² мотор обещают форсировать за счет новых турбокомпрессоров до 888 л.с. и 1200 Нм!
Попутно будут заменены поршни и шатуны, изменена система охлаждения и установлены сразу два шноркеля для прохождения глубоких бродов. А чтобы трансмиссия могла переварить гигантский крутящий момент, появятся усиленная коробка передач и более выносливый задний редуктор.
На высокий клиренс и способность лазать по бездорожью будут работать лифтованная подвеска KW и внедорожные покрышки General Grabber. Днище и агрегаты прикроет развитая защита, а кузов от повреждений защитят силовые бамперы и мощная "клетка" на крыше. В качестве "последнего аргумента" на бездорожье будет выступать электрическая лебедка.
Основную клиентуру в Manhart видят на Ближнем Востоке, где любят дорогую и штучную экзотику. А у MHX6 Dirt² и с первым, и со вторым — полный порядок: тюнеры планируют выпустить всего 5 таких монстров ценой по $465 000 каждый. Причем заказчику еще придется ждать постройки машины 6-8 месяцев.