Home / Новости / Куда уходит антифриз из расширительного бачка – находим и устраняем поломку

Куда уходит антифриз из расширительного бачка – находим и устраняем поломку

Куда уходит антифриз из расширительного бачка – находим и устраняем поломку

  • Оригинальные немецкие автобаферы Power GuardАвтобафферы — экономят деньги на ремонт подвески, увеличат дорожный просвет +3 см, быстрая и простая установка…Официальный сайт >>>

Современные автолюбители часто сталкиваются с проблемой утечки антифриза из расширительного бачка. Причин этому может быть несколько, и каждая из них требует правильной и своевременной диагностики. В этой статье подробно разберем, куда и как может уходить антифриз, а также подскажем, как определить причину поломки.

1 Зачем нужна визуальная и комплексная диагностика?

Если в расширительном бачке с охлаждающей жидкостью постоянно падает уровень этой самой жидкости, значит, в системе охлаждения существует утечка, которую необходимо устранить как можно скорее. Постоянная эксплуатация автомобиля с утечками может привести к более серьезным поломкам, а именно, к перегреву и выходу из строя основных элементов двигателя.

  • Защитят ходовую и сэкономят вам деньги, увеличат дорожный просвет на 3 см.Читать далее >>

Поэтому, если вы заметили такую проблему на своем авто, рекомендуем провести сначала поверхностную диагностику, то есть визуальный осмотр различных соединительных деталей системы, а если она не поможет, то уже комплексную проверку двигателя. Также помните о том, что небольшое количество охладителя может уходить из-за перепада температур и попросту испаряться, даже если все основные и вспомогательные механизмы и соединения в системе полностью исправны. При небольших и непостоянных утечках (10-20 %) не стоит раньше времени паниковать, периодически доливайте жидкость в бачок до нужного уровня.

Способ узнать почему горит CHECK!

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику  за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин…» Читать далее >>

2 Каковы самые частые причины утечки?

Среди наиболее частых причин, по которым уровень тосола или антифриза постоянно снижается, специалисты выделяют следующие. Во-первых, выход из строя радиатора охлаждения. В этом случае под автомобилем будут скапливаться капли антифриза, и сам радиатор будет в маслянистых подтеках. Скорее всего, из строя вышли пластиковые трубки радиатора, поэтому решить проблему утечки в случае поломки радиатора можно только заменой его на новую деталь.

Куда уходит антифриз из расширительного бачка – находим и устраняем поломку

Во-вторых, проблемы с отопителем салона (печкой). При проблемах с печкой в салоне может появляться характерный запах, на уплотнителях под панелью или на ковриках могут появляться подтеки, стекла постоянно запотевают, печка работает с перебоями или не работает вовсе.

В-третьих, износ или повреждение шлангов, трубок и других соединительных элементов системы. Со временем резиновые шланги могут трескаться или лопаться из-за того, что жидкость в них всегда проходит под высоким давлением, то есть они постоянно сужаются и расширяются, теряется эластичность и свойства прочности. Чаще всего не выдерживают не сами трубки, а хомуты в местах их соединения, которые и являются причиной постоянных утечек.

Куда уходит антифриз из расширительного бачка – находим и устраняем поломку

В-четвертых, выход из строя термостата или помпы. Эти детали являются основными механизмами, которые регулируют и подают необходимые потоки охлаждающей жидкости и отвечают за правильную циркуляцию антифриза в системе. После определенного времени эксплуатации они начинают слабеть, появляются течи в местах соединения их с основными шлангами, или выходят из строя сами детали из-за высокого износа и нагрузок.

В-пятых, трещина расширительного бачка или крышки. Иногда система полностью исправна, однако сам бачок из-за постоянных перепадов давления может лопнуть, либо трескается крышка, которая одновременно является клапаном, в таком случае тосол никуда не девается, он испаряется при нагревании.

Куда уходит антифриз из расширительного бачка – находим и устраняем поломку

Чтобы поверхностно выявить причину, достаточно провести детальный визуальный осмотр всех элементов системы охлаждения, тщательно осмотрите все без исключения соединения, термостат, помпу, крышки и хомуты. Обнаружив течь, немедленно замените поврежденный элемент, чтобы не создавать помех для работы всей системы в дальнейшем.

ВАЖНО ЗНАТЬ!

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда! 

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера… 

Читать далее.. »

3 Постоянно уходит антифриз – выявляем скрытую проблему

Если вы детально осмотрели все соединительные механизмы, проверили термостат, радиатор печки, шланги и сам бачок, при этом не обнаружили никаких протечек, а антифриз уходит или полностью вытек, значит, все намного серьезней. Скорее всего, из-за разрушения прокладки жидкость уходит в масло, а это создает серьезные проблемы в работе двигателя.

Куда уходит антифриз из расширительного бачка – находим и устраняем поломку

Между основным блоком двигателя и головкой блока на любом автомобиле присутствует специальная высокотемпературная прокладка, которая является важнейшим герметизирующим и соединительным звеном. По специальным каналам на блоке проходит антифриз, который охлаждает металл до оптимальной температуры, поддерживая его необходимое рабочее состояние.

Без постоянного охлаждения двигатель очень быстро перегреется и застучит, что приведет к необходимости его полной замены.

Антифриз или тосол проходят через эту промежуточную прокладку, поэтому при повреждении последней или нарушении герметичности происходит утечка охладителя в цилиндры и камеру сгорания. На нарушение герметичности или выход из строя прокладки блока двигателя указывают следующие причины:

  • белый густой дым из выхлопной трубы с характерным запахом;
  • высокий уровень масла в двигателе;
  • смешивание масла и тосола (помутнение и появление «пузырьков»);
  • постоянный и высокий расход антифриза при повышенном расходе топлива;

<span style=»width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;» class=»mce_SELRES_start»></span>

Если при разгерметизации шлангов или небольшой неисправности, скажем, радиатора печки, на автомобиле можно ездить какое-то время без последствий, просто доливая тосол, то при обнаружении вышеперечисленных признаков эксплуатировать машину не рекомендуется.Куда уходит антифриз из расширительного бачка – находим и устраняем поломку

Если просто доливать антифриз и не устранять проблему, постепенно масло, при смешивании с тосолом, будет образовывать нехарактерную жижу, которая не сможет как следует смазывать цилиндры и закупорит каналы на коленвале, что приведет к неминуемому перегреву двигателя.

Иногда антифриз может уходить и из-за разгерметизации других прилегающих к блоку каналов, но, как показывает практика, такие поломки возникают очень редко, как и возможность трещины самого блока, что бывает только на сильно изношенных моторах. Заменить прокладку на блоке своими силами довольно сложно, при обнаружении проблемы лучше обратиться в автосервис.

Источник

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>