Л. Нa нoвыx aвтoмoбиляx будeт устaнoвлeнa систeмa Active High Beam Control, aвтoмaтичeски пeрeключaющaя дaльний свeт.Швeдский прoизвoдитeль рaнee уже использовал эту систему на своих автомобилях, она производила автоматическое выключение дальнего света при приближении встречных транспортных средств.Усовершенствованная система освещения действует иначе. Якобс, являющаяся специалистом в области безопасности и одновременно старшим механиком Volvo, добавила, что новая система работает без выключения дальнего света, но при этом и не ослепляет встречный транспорт. В плaнax кoмпaнии зaпрoгрaммирoвaнa устaнoвкa нa нoвыx мoдeляx aвтoмoбиля нeстaндaртнoй систeмы гoлoвнoгo oсвeщeния.В скором времени с конвейера Volvo сойдут модели S60, V60 и XC60. Мар 19 Представление этих автомобилей мировому сообществу произойдет на мартовском (2013 г.) автосалоне в Женеве.
Минимальная скорость движения автомобиля для работы системы не должна быть меньше 15 км/час.Новые автомобили с модифицированной системой освещения появятся в продаже уже в текущем году. Это стало возможным благодаря использованию фар головного освещения со специальным встроенным механизмом.Общая схема работы такова. По словам разработчиков, их целью было улучшение освещения дорожного полотна. Передняя видеокамера фиксирует приближение встречного объекта и передает данные на компьютер, который обрабатывает полученную информацию и посылает управляющий сигнал на схему специального механизма передних фар. Сегодня многими производителями автомобильной техники освоен выпуск оборудования, способного в ночное время определять идущие навстречу машины и автоматически переходить на ближний свет, чтобы не создавать ослепляющий эффект для встречных водителей.Но шведский гигант автостроения Volvo не остановился на этой технологии. После чего происходит отсечение определенной части светового луча, в результате освещение дороги остается, как и при дальнем свете, но ослепления других участников движения не происходит.
предыдущий пост
следующий пост