Пленум Верховного суда разъяснил, как надо трактовать разные нарушения ПДД
Пленум Верховного суда утвердил несколько постановлений, одно из которых касается нарушений на дорогах. И здесь рядовой автомобилист наверное задаст обычный, но полностью логичный вопрос: «А для чего необходимы какие-то постановления, если есть Правила дорожного движения и Кодекс об административных правонарушениях?» Все правильно: соблюдай ПДД, а если нарушил — наказание понесешь согласно Кодексу. Вот только русский КоАП сотрудниками ГАИ и арбитрами часто трактуется разносторонне. На этот случай и необходимы постановления Пленума Верховного суда — они тщательно объясняют, как необходимо (и необходимо ли вообщем) наказывать автомобилиста-нарушителя, устраняя любые разночтения и неоднозначные моменты.
Вот приятный пример. Правила требуют немедля тормознуть после аварии, а шофер впору не увидел произошедшее и проехал еще метров двести. Следует ли это считать оставлением места ДТП? С этого момента, благодаря постановлению пленума ВС, никаких вопросов в данной ситуации не возникнет — автомобилисту только выпишут штраф (правда, большой — 1000 рублей) за невыполнение требований ПДД, а лишением прав за оставление места ДТП шофер тс поплатится, если сознательно попробует скрыться или нарушит требование соответствующим образом оформить происшествие (по облегченной схеме либо вызвав экипаж ДПС).
Также постановлением совершенно точно определено, как наказывать любителей ездить без 1-го номера — штрафом в размере 5000 рублей либо лишением прав на срок от 1 до 3 месяцев. И это верно! До недавнешнего времени многие «гонщики» снимали фронтальный номер, чтоб «обмануть» камеры фото- и видеонаблюдения, притом несовершенство Кодекса позволяло нарушителям избегать ответственности. Сейчас такое нереально, как нереально заклеить номера пленкой, ободрать световозвращающее покрытие либо повесить решетки-сеточки — все перечисленное выше угрожает огромным штрафом либо лишением прав.
Не осталось вопросов и по поводу движения задним ходом на дороге с однобоким движением. Как говорит сегоднящая редакция Кодекса об административных правонарушениях, движение в обратном направлении по дороге с однобоким движением наказывается штрафом 5000 рублей либо лишением прав. Но! Как быть, если машина едет задним ходом? А вот так: если автомобиль въехал под «кирпич», непринципиально передом либо задом, либо «пятится» навстречу сгустку без беспристрастных обстоятельств, то водителю угрожают самые жесткие санкции. Но если движение задним ходом пришлось выполнить, чтоб объехать препятствие или припарковаться, страшиться автомобилисту нечего — ни штрафа, ни лишения в таком случае не предвидено.
За что с этого момента угрожает и штраф, и лишение, так это за управление машиной в состоянии опьянения с правами другой категории. Допустим, опьяненный шофер, имея удостоверение категории «В», решил проехаться на грузовике и был остановлен сотрудниками ГАИ. И здесь выясняется, что Кодексом такая ситуация не предусмотрена! Да, за пьяное вождение без прав санкция имеется — арест до 15 суток, но тут права находятся… Как быть? Пленум ВС постановил: за таковой проступок недобросовестного автомобилиста следует наказывать лишением водительского удостоверения и штрафом 2500 рублей, но аресту нарушителя не подвергать.
Единственный момент, который судьи объяснять не стали, — это окончание обгона через сплошную линию разметки. Хотя поначалу желали: проектом постановления предлагалось навечно найти — обгон, начатый через прерывающуюся, а завершенный через сплошную, должен караться лишением прав. Но после множества жалоб и воззваний судьи приняли решение спорный пункт из проекта исключить, и сейчас каждый определенный случай будет разбираться персонально. Не было способности возвратиться на свою полосу, так как обгоняемый прирастил скорость либо не соблюдал дистанцию? Нарушения нет. Лицезрел, что начинается сплошная, но даже не сделал попытку перестроиться? Готовься расстаться с правами.
Другой момент, касающийся «встречки», — это объезд препятствия через сплошную. Нередко случаются ситуации, когда объехать сломавшийся автобус либо промоину полуметровой глубины можно только заехав на линию разметки. Но вопреки здравому смыслу таковой вариант развития событий Кодексом не предусмотрен! В наилучшем случае за таковой маневр накажут штрафом от 1000 до 1500 рублей, в худшем — лишат прав на 4-6 месяцев. К огорчению, третьего варианта постановление пленума ВС не предлагает, но с этого момента в таких ситуациях мировым арбитрам и сотрудникам ГАИ рекомендовано использовать более мягенькую санкцию — штраф.
К огорчению, вышесказанное постановление было подготовлено Верховным трибуналом не очень расторопно — бюрократы от ГИБДД попросили арбитров переписать объяснения более одного года вспять! И вот больше 12-ти месяцев русские автомобилисты жили с новыми ПДД и новейшей редакцией КоАП, но со старенькыми советами для гаишников и арбитров… Логично, что за этот период времени тыщи водителей пострадали от несовершенства родного законодательства: кто-то поплатился правами, кому-то за полностью легитимный маневр выписали штраф. Но еще большее сожаление вызывает тот факт, что даже сейчас, когда спорные ситуации должны рассматривать с учетом решения пленума, пробелы и неоднозначные моменты в законах остаются… Будем ожидать новых объяснений?