Бeзoпaснoсть — принципиaльнoe кaчeствo aвтoмoбиля, кoтoрoe пoзвoлит уцeлeть пaссaжирaм и вoдитeлю дaжe в сaмoй тяжeлeннoй aвaрии. Зaпaдныe рeйтинги бeзoпaснoсти нe всeгдa живoтрeпeщущи для рoссиян. Вo-1-x, нe всe модели-победители западных рейтингов продаются в Рф. Во-2-х, рейтинги не учитывают состояние и уровень безопасности старых автомобилей. «Автоновости Рф» составили собственный рейтинг самых неопасных автомобилей, продающихся в Рф.
В Рф не принято при покупке автомобиля думать об уровне безопасности. Будущий обладатель задумывается — «едет и хорошо». Такое поведение обосновано извечной надеждой на российское «авось».
Другая причина равнодушия к безопасности машины — высочайшая цена высококачественного автомобиля для русского потребителя. Скажем, в США, где автомобиль изменяется в среднем каждые 2 года, можно приобрести старую машину в превосходном состоянии начала 2000 годов за 500 баксов. И выбор просто громаден. Там предложение на рынке старых авто громадно, чем и объясняются бросовые цены на полностью для себя доброкачественную машину! Ну и заработной платы совершенно другие — около 6000 баксов за месяц.
В Рф же малая цена автомобиля в солидном состоянии 2000-3000 баксов, за эти средства потребитель получит разве что продукцию ВАЗа, не отвечающую никаким современным нормам безопасности. Но средняя заработная плата 800 баксов, другими словами минимум 3 месяца нужно работать, чтоб приобрести, на самом деле, просто средство передвижения без каких или гарантий безопасности в случае ДТП. По данным исторически сложившимся причинам смертность на русских дорогах в год превосходит утраты от боевых действий локального нрава. К огорчению, с этим ничего не поделаешь, но в индивидуальном смысле вы сможете понизить свои опасности, если сделаете выбор в согласовании с рейтингом безопасности, который был присвоен тому либо иному авто на серии краш-тестов. Давайте разглядим несколько более неопасных автомобилей из экономного, среднего и премиум классов, которые можно приобрести в Рф.
Рейтинги безопасности автомобилей
Более популярная система оценки Euro Ncap (Cnew Car Assessment Program). Самая новенькая редакция рейтинга присваивает автомобилю оценку по пятибалльной шкале. Составляющие общей оценки защищенности авто по Euro Ncap: защита взрослых (включая водителей и пассажиров), защита малышей, безопасность пешеходов, активная безопасность автомобиля.
В США употребляют другие рейтинги — NHTSA и IIHS, приспособленные под местную специфику ДТП. В отличие от евро EuroNCAP тестирование переднего столкновения по NHTSA проводится на наименьшей скорости (до 54 км в час). Другая особенность американской системы тестирования — «боковые» краш-тесты, имитирующие всераспространенный в США тип столкновений. Методики тестирование NHTSA и IIHS схожи за единственным исключением — IIHS 2-ая не инспектирует защиту автомобиля при перевороте. Не считая того, существует C-NCAP, китайская версия серии краш-тестов, наименее строгая чем EuroNCAP, но равномерно приближающаяся к европейским эталонам. Таким макаром современная версия EuroNCAP более беспристрастная система оценки автомобиля.
Самые неопасные авто ценой до 600 тыщ рублей
Volswagen Golf 6 и 7. 1-ое место по безопасности в этом ценовом спектре занимают Volswagen Golf VI и сегоднящая «седьмая» версия автомобиля. Все 5 звезд — высший показатель по самому серьезному тестированию в мире. Краш испытания Euro’n’Cap 2012 года проявили 94% защиту водителя и пассажира. Чуток худший итог для пассажиров-детей и пешеходов — 89 и 65 процентов соответственно. Данная модель условно укладывается в этот ценовой спектр — линейка Trendline в малой комплектации с мотором 1.2 будет стоить чуток наименее 600 тыщ рублей.
Skoda Octavia. Авто, который нельзя обойти вниманием, если вы думаете о собственной безопасности — доброкачественная Skoda Octavia. Согласно тестированию 2013 года, данный автомобиль получил довольно высшую оценку — 93% защиты для водителя и пассажиров. Уровень безопасности детей-пассажиров чуток ниже — 86%. Необходимо подчеркнуть выдающийся показатель безопасности переходов — 82%. По серьезным оценкам Euro’n’Cap. Такового высочайшего показателя безопасности переходов нет ни у одной из тестировавшихся машин в 2013 году! За Skoda Octavia в комплектации «Active» с 1.4 литровым мотором мощностью 80 л.с официальные дилеры требуют от 574 тыщ рублей.
Хэндэ i30. В это ценовом секторе находится Хэндэ i30. Согласно нормам Euro’n’Cap также получивший в 2013 году 5 баллов. Уровни защиты взрослых и малышей — 90%. Пешеходов — 67%. Данную машину собирают только в Европе.
Самый неопасный автомобиль ценой от 600 тыщ до 1.6 млн. рублей
Volvo V40CC. Согласно рейтингу Eurocap 2012 года по параметру безопасность водителя и взрослых пассажиров 1-ая строка принадлежит Volvo V40CC. Это мало ни не достаточно 98%! Защита детей-пассажиров слабее на общем уровне — всего 75%, а переходов, напротив — 88%. Автомобиль уже можно приобрести в автосалонах по стоимости от 1.2 до 1.5 млн. рублей.
Самый неопасный автомобиль премиум класса, представленный в Рф
Бмв 3 серии. В премиум секторе в отношении высочайшего уровня безопасности (согласно краш тестам Euro’n’cap 2012) можно выделить Бмв 3 серии. Все эти авто очень различаются по комплектации, потому стоимость, в среднем, колеблется в спектре от 1.6 до 2.8 миллиона рублей.
Заключение
Естественно, соответствие самым серьезным рейтингам Euroncap не может гарантировать полную безопасность пассажиров и водителя в случае суровой аварии, но почему бы не попробовать минимизировать эти опасности?. Тем паче европейский подход — сохранение жизни пассажира и водителя хоть какой ценой.