Узнав, сколько россияне растрачивают на авто, портал узнал, какие конкретно модели можно приобрести по средней стоимости нового авто на нашем рынке, на что еще можно издержать аналогичную сумму, также соотнес все эти данные со средней заработной платой по стране.
Любители статистики узнали, что средняя стоимость нового автомобиля в Рф в первом полугодии 2012 г. составила около 790 000 рублей (либо приблизительно $24 500 по курсу ЦБ на 31.07.2012 г.). Броско, что за последние 18 месяцев средняя стоимость автомобиля на нашем рынке очень свалилась, невзирая на осязаемое увеличение цен на машины за тот же период. В 2010 году среднестатистическая импортная машина стоила в нашей стране $28 790 (либо 926 462 руб. по сегодняшнему курсу).
Фото: wallportal.de,
Естественно, все эти характеристики менее, чем «средняя температура по поликлинике». И это совершенно не гласит о том, что два года вспять большая часть русских покупателей приобретало авто за 900 с излишним тыщ рублей каждый, а на данный момент наши сограждане в массовом порядке скупают «подешевевшие» машины по 800 тыс. руб. Но кое-какие выводы о состоянии нашего рынка и запросах россиян, исходя из упомянутой статистики, сделать можно.
За понижением средней цены автомобиля в Рф за последние два года стоит тот факт, что «погоду» на нашем рынке в это время делали три более бурно растущие сектора, резвее других восстановившиеся после кризиса 2008 года. Это, сначала, экономные авто, вседорожники/кроссоверы, также сектор «Премиум». Грубо говоря, более 1 600 Мерседес-бенз S-class, проданных в одном только 2011 году, оказали на среднюю цена авто в РФ не наименьшее воздействие, чем без малого 130 тыщ Рено Logan/Sandero; а находящиеся меж 2-ух этих полюсов авто класса SUV «зафиксировали» упомянутый показатель на уровне без малого восьмисот тыщ рублей.
Заинтересовавшись вопросом, какую конкретно машину можно приобрести по средней стоимости нового авто в Рф, мы нашли, что, заплатив менее 790 000 руб., полностью реально стать владельцем не только лишь автомобиля либо хэтчбека, да и кроссовера.
Skoda Yeti, к примеру, с мотором 1.4 TSI, 122 л. с., и механической КПП в комплектации Active стоит аккурат 789 000 рублей. За 787 000 руб. можно приобрести Йети в комплектации побогаче (Ambition), но с мотором послабее (1.2 TSI, 105 л. с.). Привод, правда, будет только фронтальный.
За дешевым полным приводом к Рено Duster: лучший вариант французского экономного кроссовера (2.0 4×4 Luxe Privelege) стоит 681 000 рублей. Придется всего только подождать месяцев 9-10…
По стоимости переднеприводного Yeti можно приобрести отлично снаряженный Форд Фокус III: мотор 2.0 л, 150 л. с., «автомат» PowerShift, комплектация Trend Спорт (выше только лучшая Titanium). Стоимость вопроса 788 500 рублей. И никаких очередей.
Людям семейным, располагающим обозначенной суммой, стоит приглядеться к компактвэнам. Фольксваген Golf Plus, к примеру, в версии 1.4 TSI (122 л. с.) с механической КПП стоит 735 000 рублей, а за 777 000 руб. можно приобрести вариант 1.2 TSI (105 л. с.) с механизированной коробкой DSG с 7-ю ступенями.
Очень достойные внимания перспективы вложения 790 000 рублей ($24 500 либо €19 900) лежат вне авто сферы. Так, примерно за 600 — 700 000 руб. можно стопроцентно отремонтировать квартиру в новостройке. Приблизительно в 780 000 руб. обойдется изготовка и сборка 2-этажного пригородного дома из оцилиндрованного бревна.
За эти же средства, по данным портала Prian.Ru — Недвижимость за рубежом, можно приобрести хорошую квартиру в Европе. К примеру, однокомнатную в Болгарии площадью 41м2 в Банско (горнолыжный курорт) либо 56-метровую двухкомнатную на Солнечном Берегу.
В эту же сумму оцениваются двухуровневая двухкомнатная квартира в германском городке Магдебург (Саксония-Анхальт) либо 45-метровая однокомнатная квартира в той же Германии, в Северной Баварии (Фракония). А если не смущает перспектива жить в портовом городке, то за те же €19 500 можно приобрести 53-метровую «трешку» в Бремерхафене на Северном море.
Фото: Александр Нездеров
В Чехии столько же стоит, к примеру, 2-комнатная квартира площадью 42 м2 в г. Теплице. Для сопоставления: в Петербурге, располагая схожей суммой, рассчитывать можно только на комнату.
Тем временем, спрос на авто в Рф не слабеет, хотя и стабилизируется: за прошедшие полгода (с января по июнь 2012 г.) россияне скупили без малого 1,5 млн. новых авто. Так что для наших сограждан ответ на вопрос «автомобиль тут либо квартира там», кажется, очевиден.
P.S. По данным Росстата, среднемесячная заработная плата в Рф, по состоянию на апрель 2012 г., 20 952 рубля. Другими словами средний россиянин (не занятый в сфере добычи топливно-энергетических нужных ископаемых либо денежной деятельности, где заработной платы более, чем вдвое выше), если будет откладывать на средний (по стоимости) автомобиль ползарплаты за месяц, должен будет накапливать на него практически семь лет…