Камера teXet DVR-905S навряд ли будет нужна степенным и расчетливым людям — это аксессуар для активной молодежи, либо же тех, кто всегда молод душой.
Разложив на столе содержимое коробки с надписью «teXet DVR-905S», находим таковой набор: саму камеру, авто кронштейн с присоской, плексигласовый футляр, авто ЗУ, пульт ДУ, дополнительный стыкуемый аккумулятор, линейный ТВ-шнур «колокольчики», кабель miniUSB-USB, три держателя на клеевой базе для установки на шлем, также набор разъемных переходников с винтообразными фиксаторами, тканевая «липучка» (для крепления на ремень?), чехол, шнурок для переноски и защитные заглушки на объектив.
1-ое, что «зацепило» при разборе комплекта — это отсутствие сетевого ЗУ на 220В и «трубного крепления» (представляет собой, обычно, U-образный зажим, который надевается на руль вело-мототехники, мачту виндсерфа, каркас дельтаплана и т.д.). Сетевой «зарядник» еще можно «простить» — в случае надобности камеру просто зарядить от ноутбука через комплектный шнур по USB, или уж раскошелиться на двести рублей и приобрести ЗУ на 220В. Но вот с трубным держателем куда труднее — таковой, чтобы подходил к переходникам комплекта, в магазинах будет не отыскать, и здесь совершенно точно придется что-то выдумывать самому. Пожалуй, это наибольший и тривиальный недочет комплекта. (Сделать таковой крепежный элемент, естественно, можно, но пригодится техно находчивость и «прямые руки».)
Центральное место в наборе аксессуаров teXet DVR-905S занимает герметичный футляр из оргстекла, дающий не только лишь защиту камеры от грязищи и брызг, да и позволяющий, как заявляется в описании, погружаться на глубину до 30 метров. Таких дайверских вылазок мы не делали, но банальное купание в озере футляр выдержал — о чем есть и видео в конце материала.
Правда, для подводного плавания с камерой тоже придется что-то выдумывать: никаких ремешков для крепления к телу в комплекте нет, как не отыскали мы и особых ременных креплений.
Для роста длительности съемки, разработчики teXet DVR-905S применили решение со съемной панелью с экраном и клавишами, которую можно поменять на дополнительный аккумулятор. Емкость его нигде не описывается, но нужно считать, что она не меньше чем у основного (1000 мА/ч). Дополнительный аккумулятор, кстати, можно заряжать раздельно — на его корпусе есть гнездо miniUSB и диодные индикаторы уровня заряда. Также, для облегчения веса камеры (со 105 до 80 г), можно не ставить ни панель, ни дополнительную батарею. И если веровать заявленным чертам, то лишь на одном «внутреннем» аккуме камера может снимать в разрешении Full HD до 4 часов безпрерывно.
Подгонка разъемов приреканий не вызвала: все съемные элементы, — батарея и панель, держатся плотно и без усилий заменяются. Сборка корпуса также вне критики: кнопки при встряхивании не шумят, скрипов и хруста при нажатиях на углы и стороны не находится, и в руках камера чувствуется как этакий цельный «кубик».
При кажущейся громоздкости, авто держатель teXet DVR-905S в использовании очень комфортен. Кронштейн довольно малогабаритный и просто скрывается за салонным зеркалом, и в целом камера на ветровом стекле занимает места не больше чем «обыденный» авто видеорегистратор (и даже оказывается компактнее других моделей). При всем этом система фиксации с нижним винтом позволяет просто и просто ставить-снимать камеру с держателя, а шаровый шарнир кронштейна — в одно касание переориентировать ее для съемки по боковым сторонам. (И отступят все инспектора ДПС при виде настолько агрессивного «военного» аксессуара! Смайлик.)
Жалко только, что для использования в «городском режиме» камера не очень подходит — повторяющаяся запись ведется отрезками фиксированной длиной в 15 минут, что для городка много (лучшая длительность — 3 либо 5 минут). Также, при выставлении разрешения Full HD с высочайшей частотой 60 к/с на экран не накладывается штамп времени/даты.
Пожалуй, лучшая сфера внедрения аксессуара в автомобиле — это различные трофи-рейды и тому подобные «покатушки», где как раз и любопытно записывать свои приключения не пятиминутными кусками, а длинноватыми файлами либо в один большой «кинофильм». А крепкий и жесткий кронштейн камеры с большой присоской будет более чем кстати при тряске на ухабах.
Крепление teXet DVR-905S на шлем показало себя только с наилучшей стороны. Не оправдались опаски, что избранная нами из комплекта наименьшая «липучка» отвалится — крепежный элемент выдержал всю поездку как ни в чем ни бывало. Потому можно возлагать, что крепежная площадка, большая во всяком случае, не отвалится, к примеру, и при прыжке с парашютом.
Также не оправдался и прогноз, что довольно увесистая камера (105 гр плюс футляр) будет ощущаться и «раскачивать» шлем — наш «тест-пилот» уверенно произнес, что никого «излишнего груза» на шлеме во время езды и маневров он не ощущал. (Хотя, справедливости ради, все таки отметим, что камера ездила на скутере, из которого по прямой наш «пилот» выдавил аж 88 км/ч. Но на «большенном» байке и скоростях за сотку в час, очень возможно, что камера на шлеме начнет очень «парусить», и придется или выдумывать крепежный элемент на руль, или пробовать как-нибудь закрепить клеевую площадку на щиток рядом с фарой.)
Отрешившись от непривычного (для глаз автомобилиста) сюжета вышеприведенного ролика, заметим, что качество видео, которое выдает teXet DVR-905S при дневной съемке, мы можем сравнить с наилучшими эталонами видеорегистраторов, которые побывали на тестах у . («Авто» видео также можно поглядеть в конце материала.) Картина имеет неплохую резкость и детализацию по всей ширине и глубине кадра, а передача освещенности и цвета фактически стопроцентно соответствует тому, как принимает обстановку человеческое зрение. Необходимо отметить практически полное отсутствие (связанных с электроникой) рывков на видео и корректность передачи скорости движения.
Хотя без странностей все таки не обошлось.
При установке в настройках видео наибольшего разрешения 1080i с высочайшей частотой 60 fps, запись все равно ведется в стандартном Full HD со скоростью 29 кадров за секунду, как определяет Windows 7. (Частота 29 к/с заместо 30 к/с, как пишут в свойствах — это особенность всех микропроцессоров Ambarella, который стоит и тут.)
Как я сообразил из разговора с представителем «Тексет», с этим «косяком» в прошивке teXet DVR-905S на данный момент борются и в обновлении ПО все будет исправлено.
Ну и в итоге, как было обещано, предлагаем поглядеть «авто» и «пляжный» ролики.
Видеорегистратор teXet DVR-905S: заместо резюме
При средней цены от 7 до 9 тыщ рублей, которую требуют за «905S» в Сети и в магазинах, тексетовская камера оказывается в окружении практически сотки моделей-конкурентов, также позиционируемых как «видеорегистратор / экш-камера» и которые стоят тех же средств. Более того, совершенно недолго порывшись в «нете», я отыскал с пяток ее «ОЕМ-братьев» — моделей, фактически схожих «905S» по внешнему облику, по чертам, по комплектации, и настолько же близких по стоимости. Что здесь сказать? Для петербуржцев выбор, наверняка, поординарнее — головной кабинет правообладателей марки «teXet» размещается в СПб, что в плане гарантийного обслуживания и, если пригодится, подмены устройства, вселяет больше убежденности, ежели московские консульства. Другой вопрос — а нужен ли вообщем таковой аксессуар?
На мой личный взор, тексетовская экш-камера (и иже с ней) — это, как ни крути, а просто игрушка. Но игрушка увлекательная и способная доставить много приятных минут, и дающая возможность запечатлеть и демонстрировать позже друзьям то, о чем ранее можно было только вспоминать и говорить. Стоит это тех средств, что желают за аксессуар — решать вам.
Рейтинг (max 5 баллов)
Видео (денек): 4.7
Крепление (автомобиль): 4.8
Стоимость: рейтинг не выставляется