Согласитесь, сейчас Веб в автомобиле не роскошь, а актуальная необходимость. На испытаниях у оказался не полностью «профильный», но очень увлекательный девайс, на примере которого мы попробуем разобраться, кому и зачем может пригодиться скоростной доступ в Сеть в личном транспорте.
В качестве маленького вступления желаю подбросить тему для размышления, повторив в развернутом виде вопрос, озвученный выше: кому и зачем может быть повсевременно нужен в автомобиле скоростной анлимитный Веб? «В один момент», в обстоятельствах «форс-мажора», может пригодиться хоть какому, и отлично, если такой окажется под рукою, но «повсевременно»? Мне тут представляется всего пара сценариев, ну и то достаточно «рафинированных»…
Вобщем, начнем по порядку.
Упаковка и набор Wi-Fi модема Yota 4G LTE полностью традиционны для USB-«свистков» — маленькая коробка, в какой находится само устройство и кратенькая аннотация, описывающая 1-ые шаги использования и гарантийные обязательства, а по всем остальным вопросам отсылающая в Веб на официальный веб-сайт.
Корпус Wi-Fi модема Yota 4G LTE «цельный» (как у зажигалки) — вся электрическая внутренность смонтирована в цельной бесшовной «гильзе» округлого сечения. Один торец закрыт плоской «стеной», а на другом расположился откидной (на 180 градусов) коннектор USB. При его открывании становится доступен разъем СИМ-карты (microSIM), а в закрытом состоянии — разъем microUSB.
Кстати, при очень достойном качестве пластика у «гильзы» корпуса, выполнение и пластик коннектора USB оставляют вожделеть наилучшего — открывание происходит с приметным скрипом, в промежных положениях вес устройства он не держит. И уже после нескольких включений-отключений по USB, на коннекторе протерлись соответствующие полосы.
Невзирая на наличие слова «модем» в заглавии устройства, Wi-Fi модем Yota 4G LTE — это по сути мобильный 4G/Wi-Fi-роутер, только без внутреннего аккума. Потому подключать к ноутбуку его необязательно — аксессуар можно питать как от сетевого адаптера с выходом 5 V / 1 A, так и от авто ЗУ в гнездо прикуривателя с теми же параметрами выходного тока. Разумеется, будет работать и с «пауэрбанком».
«Из коробки» Wi-Fi модем Yota 4G LTE «раздает» трафик по отрытой сети, но ее, очевидно, можно закрыть паролем, войдя на status.yota.ru. Как заявляется в описании, поддерживается подключение до восьми юзеров по Wi-Fi, или же семь по Wi-Fi и один через USB.
Наибольшая скорость в сетях «Йота» заявлена в 20 Мбит/с, но мне удалось «выдавить» через Wi-Fi модем Yota 4G LTE «на входе» даже больше 20 мбит (СПб, Приморский р-н). Меньшая же входящая скорость, зафиксированная там же, в Приморском районе СПб, составила чуток наименее 3-х мбит.
В процессе моих испытаний (Приморский р-н, СПб) входящая скорость на Wi-Fi модем Yota 4G LTE в среднем держалась на уровне 10 мбит, а исходящая — на уровне 5 мбит. И при одновременных замерах скорости в сетях 3G (HSPA) от 1-го из операторов «большой тройки», самого «резвого» в месте теста, скорость Yota LTE всегда оказывалась приметно выше, в особенности исходящая.
На практике такая скорость «Йоты» позволяет, к примеру, глядеть он-лайн киноленты в разрешении HD, и за те две с излишним недели, что Wi-Fi модем Yota 4G LTE находился в моих руках, я никогда не нашел «подтормаживаний» во время просмотра видео, а тем паче вэб-страниц.
Непопросту «Йота» дает все свое оборудование «на неделю испытать» — чувственный эффект появляется очень сильный, и «поигравшись» с Wi-Fi модем Yota 4G LTE, я серьезно задумался о том, «а не приобрести ли таковой же?». Запамятовать про глючный усатый роутер, провода в прихожей, задержки включения Веба на три денька после просрочки оплаты на три часа, всегда молчащий телефон техподдержки и остальные «кабельные (либо кабальные?) радости»! Но цены Yota «взбадривают» и настраивают на более житейский лад.
Для Wi-Fi модема Yota 4G LTE, как и для остального оборудования «Йоты», на официальном веб-сайте доступна очень увлекательная функция — «динамический регулятор» тарифов, где можно избрать подходящий баланс «стоимость — скорость». Эксклюзивная сейчас и очень комфортная функция! Но, подвигав «ползунок» и посмотрев на цены, можно задуматься и о других вариантах. И 1-ое, что оказывается на виду, — это 500 рублей за месяц за скорость меньше мб… Тем, кто может провести для себя проводной Веб, за который в Питере наилучшие провайдеры требуют за 100-мегабитный безлимит те же самые 500 рублей за месяц, становится малость не по для себя. Мобильность, естественно, но все таки… И сразу тянет поинтересоваться: как там в плане мобильного Веба у других?
Два из 3-х операторов «большой тройки» еще только только строят свои сети 4G/LTE и пока впрямую их ассоциировать с Yota будет неправильно.
Сейчас основной соперник Yota, как в плане скорости сотовых сетей, так и в плане оборудования — это оператор «Мегафон», который работает на базисных станциях от «Йоты», потому покрытие сети 4G/LTE у их идиентично, как и средняя скорость. При всем этом 4G/LTE-роутер от «Мегафон», где есть свой аккумулятор, и который может работать до 4 часов автономно, стоит 2 990 рублей, тогда как стоимость Wi-Fi модема Yota 4G LTE составляет 2 900 рублей.
Не считая того, у «Мегафона», кроме LTE, есть также собственная сеть 3G и 2G, которая не даст совершенно пропасть Вебу даже вдалеке от крупных городов, также позволит совершить голосовой вызов. За тыщу рублей за месяц «Мегафон» дает 30 Гб на наибольшей скорости (порядка 20 Мбит/с) и за тот же каждомесячный платеж в 1 000 рублей «Йота» предлагает анлимитный трафик, но на скорости до 6.4 Мбит/с.
У «Йоты» нет роуминга, и, приехав в хоть какой другой город Рф, где ловит сеть «Йота», довольно зайти на веб-сайт, открыть «регулятор» и переподключиться к местным тарифам данного региона, при всем этом наибольшая цена всюду совпадает — 1 400 рублей. В «Мегафоне» вопрос data-роуминга тоже решен — за 30 рублей подключается услуга с абонентской платой 10 рублей в денек, и весь интернет-трафик во локальном роуминге по РФ будет тарифицироваться по «домашним» расценкам.
Пожалуй, при сопоставлении «в лоб» «Йота» тут проигрывает, но что если раскошелиться все-же еще на четыреста рублей (до 1 400) за месяц, и уже получить безлимит на скорости до 20 мбит, чего нет больше ни у кого?
И вот снова возвращаемся к тому, с чего начали — сколько Веба необходимо в автомобиле?
Для большинства из числа тех, кто сам посиживает за рулем, Wi-Fi модем Yota 4G LTE может быть рациональной покупкой исключительно в том случае, если он намеревается подключиться к «Йота» к тому же для использования не только лишь в автомобиле. К примеру, таковой аксессуар отлично подойдет и для обитателей съемных квартир, и для временного «мобильного» кабинета с небольшим коллективом, и для «кооператива» студентов в общежитии. При всем этом его также просто принести с собой в автомобиль и «пораздавать» трафик на собственный смарфон-планшет-ноутбук.
Но если нужен конкретно индивидуальный мобильный и «авто» Веб для навигации, серфинга по новостным веб-сайтам, соцсетям, либо просмотра малогабаритных сетевых видеороликов, то таковой аксессуар навряд ли будет оптимальным выбором — еще прибыльнее подключиться к «планшетным» тарифам операторов «тройки».
Но для разных служб такси с машинами премиум-класса или микроавтобусов с интерьерами «люкс» для приема и развозки по городку маленьких VIP-делегаций, Wi-Fi модем Yota 4G LTE возможно окажется даже очень к месту. Скоростной безлимит — что в данном случае может быть лучше?!