Компания Хэндэ уже издавна является одним из фаворитов в области мирового автопромышленности, и славится она не только лишь хорошими автомобилями, да и увлекательными дизайнерскими решениями. Потому известия о готовящемся выходе нового кроссовера сулит красивую возможность насладиться и тем, и другим.
Пока о новинке понятно не настолько не мало – сейчас имеются только фото автомобиля в макскировке, и о технических свойствах тоже пока говорится не достаточно. Но в 2001 году в Детройте Хэндэ показа концепт-кар Curb, который, судя по всему, и стал основой кроссовера 2014.
В секторе городских кроссоверов южнокорейскому концерну предстоит выдержать конкурентнсть таких моделей, как Nissan Juke, Опель Mokka, Рено Duster и другие. Можно представить, что инженеры и дизайнеры из Хэндэ сумеют сделать достойный и конкурентоспособный автомобиль, благо опыта в этом у их предостаточно.
Внешний облик
Почти во всем новый кроссовер будет соответствовать принятому для Хэндэ стилю. У него будет скошенная крыша, которая уменьшает размеры заднего окна. Из-за этого кроссоверы становятся малость похожи на купе. Обтекаемые формы с чёткой прорисовкой добавляют малость злости.
Мощная радиаторная решётка в фронтальной части автомобиля отлично смешивается с уникальными фонарями вытянутой и искривлённой формы. Из-за маскировки пока трудно сказать что-то конкретное, но общие представления сложить можно.
Концепт-кар ещё во время презентации позиционировался как «современный, направленный на юных людей». И таковой дизайн вправду способен привлечь тех, кто ведёт активный городской стиль жизни. В связи с чем, можно ждать, что при условии соответствия всего остального определённому уровню, новый кроссовер 2014 года от Хэндэ полностью способен стать хитом продаж, потеснив другие известные авто бренды.
Что можно сказать об интерьере?
Естественно, что в таких критериях о внутреннем оформлении понятно ещё меньше, чем о наружном дизайне. Так что фанатам и журналистам остаётся только строить гипотезы. Для сопоставления можно взять другие известные и пользующиеся популярностью кроссоверы, к примеру ix35 либо Tucson.
В любом случае нет оснований считать, что в этом плане южнокорейский концерн разочарует автомобилистов так, что это воздействует на их мировоззрение, и они решат отрешиться от приобретения этого кроссовера.
Технические свойства
При всей этой секретности всё же удалось выяснить некие подробности о технических свойствах грядущего автомобиля. Быстрее управление южнокорейской компании предоставило такую возможность.
Сначала показавшаяся информация затрагивала движок. Под капотом этого автомобиля будет установлен турбованный мотор, объём которого составит 1,6 литра, а мощность 175 л.с. Управляться он будет при помощи модернизированной преселективной коробкой с 2-мя сцеплениями.
Автомобиль создаётся на базе платформы для легковых автомобилей B-класса, и фактически ничем от их не отличается. Исходя из этого, можно прийти к выводу о том, что он почти во всем будет похож на удобные автомобили Хэндэ, владея при всем этом завышенной проходимостью и другими приятными качествами кроссовера.
У нового кроссовера Хэндэ все есть шансы серьёзно потеснить соперников. Если ассоциировать с этим же Nissan Juke, то его можно обойти за счёт более успешной сборки и поболее широкого набора предлагаемых опций. В этом отношений японский автомобиль несколько уступает другим имеющимся на рынке моделям.
В дополнении к этому, инженеры Хэндэ просто должны поразмыслить о внедрении разных инноваторских систем, повышающих безопасность и маневренность. Многие европейские компании, к примеру Опель, интенсивно используют подобные инновации и повсевременно занимаются разработками новых технологичных решений.
Другими словами, если крсоссовер Хэндэ будет придерживаться необычного стиля, сумеет предложить довольно высшую функциональность и богатое оснащение, и при всем этом будет неопасным и надёжным, то он понравится покупателям.