Российские VIP-автомобили проекта «Кортеж» будут собирать на столичном заводе ЗИЛ — так же будут называться и авто для первых лиц страны. Более демократичные автомобиль и джип планируется запустить в массовую серию под брендом «Руссо-Балт» либо Marussia, докладывает «Коммерсант». По данным источников газеты, на программку готовы выделить 12 млрд рублей, при этом половина этих средств будет из бюджета.
В тендере одолел ФГУП НАМИ, который будет разрабатывать авто совместно с производителем спортивных автомобилей Marussia Motors Николаем Фоменко; 1-ые макеты должны показаться уже в 2014 — 2015 годах. Создание планируется начать в 2017 году.
Кроме ЗИЛа, на создание претендует и группа ГАЗ Олега Дерипаски, но «правительство Москвы интенсивно лоббирует размещение производства в столице», утверждает источник «Коммерсанта». На этих же мощностях планируется запустить сборку легких коммерческих автомобилей, а именно, Fiat и Рено.
Глава «МосавтоЗИЛа» (СП, сделанное правительством Москвы и «Сбербанком» для возрождения завода) Игорь Кульган сказал, что завод «может стать промышленным партнером проекта, но для этого нужно верно утвердить его характеристики». В правительстве отмечают, что пока в проекте мощности под «Кортеж» не зарезервированы, но это можно сделать.
Минфин и другие ведомства требуют от разработчиков проекта «его ясной окупаемости, которая будет главным условием выделения средств». Потому планируется, что автомобиль и джип, которые в «Кортеже» являются машинами сопровождения, будут запущены в серийное создание. Уже высчитали и объем производства, и цены. Сначала пуска «Кортеж» будет выдавать около 5 тыщ авто в год, потом можно прирастить мощности до 15-20 тыщ. Если, естественно, найдутся покупатели. Пока подготовительная стоимость автомобилей в полной комплектации «выходила довольно высочайшей»: для автомобиля — приблизительно 2 миллиона рублей, для джипа — около 3 миллионов рублей.