Об аварийном давлении масла в двигателе сигнализирует лампочка давления масла, которая находится на панели приборов автомобиля. Если она загорелась, это сигнал для автомобилиста, который говорит о неисправности мотора или одной из его системы (если горит лампочка аккумулятора то вам сюда).
Бывают случаи, когда контрольная лампа начинает моргать или горит на холостых оборотах. В этом случае большинство водителей сразу направятся в автосервис, конечно ведь с неисправным двигателем шутки плохи, но не так все плохо, причина моргания лампы может быть другой.
Почему горит лампочка давления масла?
Теперь немного теории: давление масла на холостом ходу должно быть не менее 0,5 кгс/см2. Датчики, которые измеряют эту величину, имеют различные диапазоны срабатывания: от 0,4 до 0,8 кгс/см2. В случае, когда на автомобиле установлен датчик скажем рассчитанный на величину срабатывания в 0,7 кгс/см2, он сработает и при 0,6 кгс/см2. Для того чтобы исключить проблему с датчиком необходимо повысить обороты до 1000 об/мин. Если лампа погаснет значит давление масла в двигателе в порядке, а если не погаснет нужно обратиться к специалисту который проведет диагностику и примет решение о ремонте двигателя. Чтобы исключить ложные срабатывания датчика можно его прочистить.
Что делать, если горит лампа давления масла? Видео