3-ий прeмьeрный пoкaз крoссoвeрa X-Trail oт кoмпaнии Nissan сoстoялся нa Фрaнкфуртскoм aвтoмoбильнoм сaлoнe. В прoдaжe нoвый джип пoявится в 2014 гoду.
Для нового авто была выбрана модульная платформа CFM, которая в последние годы стала очень популярна. И сейчас кроссовер будет доступен покупателям как в переднеприводном варианте, так и с полным приводом. Также есть варианты количества мест в салоне. Автомобиль является пятиместным, но при желании можно заказать установку третьего ряда сидений. Количество мест тогда возрастает до 7. Сделан новый кроссовер по мотивам Hi-Cross – концепт-кара, который в прошедшем году компания представляла в Женеве на автомобильном салоне. Почему по мотивам? Так как макет смотрелся более эксклюзивно и оригинально. Но, все же, новый X-trail приметно похорошел. Сейчас вы не увидите непонятной светотехники, рубленных форм, «кондового» интерьера. Невзирая на то, что габариты автомобиля возросли, смотрится она очень собранно, компактно, и уж точно более спортивней, чем предшественник.
В первый раз в лучшем варианте джип будет компоноваться светодиодными фонарями. И на ближнем свете, и на далеком. Очень обширно сейчас открываются задние двери автомобиля – фактически на 90 градусов. А кресла второго ряда получили возможность регулировки как по углу наклона спинки сиденья, так и в продольном направлении. Дверь багажника раскрывается с помощью электронного привода, который управляется дистанционно.
Не считая этого, кроссовер также обустроен системами:
— Active Engine Drake (только для машин, оборудованных вариатором), которая делает более действенным торможение движком;
— Active Ride Control, управляющей жесткостью амортизаторов, чтоб подавить продольный наклон автомобиля;
— Active Trace Control, которая до нынешнего денька была лишь на автомобиле Infiniti M. В случае необходимости такая система при прохождении поворотов подтормаживает колеса, что значительно уменьшает эффект недостаточной поворачиваемости. Также новый кроссовер оборудован системой, которая помогает автомобилю тронуться с места в гору. Для спуска автомобиля с горы также предусмотрен «помощник». Как молвят представители Nissan, новый кроссовер стал более оживленным, чем автомобиль предшествующего поколения. Он намного более уверенно ощущает себя на дороге. Не только лишь на прямой, да и на виражах.
Салон автомобиля стал намного уютнее. Сейчас при его отделке употребляется качественный пластик, ну и в эргономичности просчеты не заметны. По последней мере, на 1-ый взор. На приборной панели установлен жидкокристаллический экран размером 5 дюймов, на который можно в случае необходимости выводить 12 различных характеристик: данные о том, как распределяется меж осями автомобиля вращающий момент, характеристики системы, отвечающей за определение дорожных символов, также все советы по высокоскоростному режиму, которые рассчитывает компьютер.
Установленная в X-Trail мультимедийная система Nissan Connect устанавливалась на другие модели компании, но для кроссовера она была модернизирована. Сейчас у системы экран размером 7 дюймов, навигация, которую производит по своим картам Гугл. Средством Блютуз можно к системе подключать любые наружные устройства. Также предусмотрены стандартные USB-порт и линейный выход.
У дилеров компании в Европе новый Ниссан появится в продаже уже в 2014 году. Потому сейчас нет никакой инфы о том, какие моторы будут установлены на Nissan X-Trail, и чем они будут оснащаться. Все данные, вероятнее всего, появятся поближе к началу продаж. Когда автомобиль появится в нашей стране – непонятно.