На фотографиях запечатлен BMW 3-Series (E21) образца 1983 года, который подвергся значительным доработкам. Так, снаружи двухдверка обращает на себя внимание наличием кастомного обвеса.
Автомобиль получил новый и куда более широкий передний бампер, а также круглые крылья спереди и сзади. В его колесных арках отныне красуются катки от BMW M5 (E60) с красными тормозными суппортами и перфорированными роторами.
«По кругу» установлены многочисленные черные компоненты. К примеру, конкретно на корме машины имеется небольшое антикрыло. Ее интерьер опять таки подвергся доработкам — он здесь тоже от упомянутого M5 E60.
В салоне необычной «трешки» установлена аналогичная передняя панель с приборкой. Плюс здесь такая же центральная консоль с рычагом КПП.
Главной же особенностью модификации является ее техническая «начинка», а именно двигатель — он здесь тоже от M5 E60. Это 5,0-литровый V10, который на заводской модели выдает 507 л.с., но здесь дополнительно форсирован до 608 сил.
Добиться необходимого прироста мощности владельцу машины якобы удалось исключительно за счет перепрограммирования софта и использования активного кастомного выхлопа.
В настоящий момент данная «трешка» продается на немецком портале «Mobile.de». Она имеет пробег 113 270 км, а просят за нее вполне себе солидные 49 000 евро (3 240 000 рублей по нынешнему курсу).
