Ferrari Monza: современная икона в стиле пятидесятых

В соответствии с оглашенным сегодня планом развития компании Ferrari, венчать модельный ряд отныне будут самые дорогие и эксклюзивные автомобили, входящие в условное семейство Icona. А чтобы наглядно показать публике, о чем идет речь, итальянцы продемонстрировали первый пример таких «икон» — спайдеры Ferrari Monza SP1 и SP2.

Разработчики вдохновлялись гоночными автомобилями пятидесятых годов прошлого века, поэтому Monza имеет характерные для той эпохи обводы с «буграми» колесных арок. Кузов полностью сделан из углепластика, включая огромную панель капота. Крохотные дверцы открываются вбок и вверх, а крыши и лобового стекла не предусмотрено вовсе. От встречного потока воздуха водителя оберегают только шлем и маленький воздушный дефлектор перед козырьком приборов. Высота машин всего 1155 мм.

Цифра в приставке к названию модели обозначает количество посадочных мест. Одноместный Ferrari Monza SP1 имеет углепластиковый кожух над местом пассажира, а у двухместной версии SP2, помимо второго кресла, добавлен и еще один обтекатель позади него.

В основе спайдеров лежит шасси серийного купе Ferrari 812 Superfast. Его атмосферный двигатель V12 6.5 форсирован с 800 до 810 л.с., хотя пиковый крутящий момент не изменился (719 Нм). Приборы с дисплеями и основные органы управления Monza также унаследовала у Суперфаста, однако передняя панель у нее оригинальная, а на консоли появилась россыпь кнопок и рукояток.

Интересно, что «углепластиковая» Monza на деле немногим легче исходного серийного купе. Сухая масса версии SP1 — 1500 кг, вариант SP2 на 20 кг тяжелее, а показатель модели Superfast — 1525 кг. До 100 км/ч Ferrari Monza вне зависимости от количества мест разгоняется за те же 2,9 с, а отметку 200 км/ч покоряет за 7,9 с. Эти показатели такие же, как у купе, но максимальная скорость Монцы ниже: около 300 км/ч против 340.

Ferrari выпустит по 100 экземпляров моделей Monza SP1 и Monza SP2 — и все они (ну кто бы сомневался?!) уже заказаны. А вдобавок для покупателей этих машин совместно с итальянскими домами моды Loro Piana и Berluti разработана специальная линия аксессуаров: обувь, перчатки, шарфы, шлемы и так далее.

Источник

Похожие посты

Как на самом деле работают барабанные тормоза?

CarsLiga

Volkswagen выпустит первый электрический суперкар

CarsLiga

Патрульные машины ГИБДД оснастят системами распознавания лиц

CarsLiga

Оставить комментарий

Достигнут лимит времени. Пожалуйста, введите CAPTCHA снова.