Формула E: С поула вновь стартует Себастьен Буэми

Себастьен Буэми, победитель квалификации в Нью-Йорке

Интрига воскресной квалификации в Нью-Йорке была не менее интересной, чем события субботы – прежде всего из-за погоды. С утра лил довольно сильный дождь, перед квалификацией он прекратился, однако асфальт оставался мокрым, а к началу финальной сессии опять начало накрапывать. Надо иметь в виду, что в этом чемпионате используется обычная дорожная резина Michelin, а не какие-то специальные шины для дождевой погоды.

Столь сложные метеоусловия – довольно редкое явление в Формуле E, и гонщики к ним не привыкли, однако им пригодился опыт, полученный ранее в других категориях. Тем не менее, без контактов с барьерами не обошлось, что, разумеется, только придало событиям дополнительную зрелищность.

Но большинству фаворитов удалось избежать неприятностей, и в итоге в Суперпоул вышли Жан-Эрик Вернь, Даниэль Абт, Андре Лоттерер, Себастьен Буэми и Лукас ди Грасси. Вернь, накануне досрочно выигравший титул, выехал на трассу первым, и было впечатление, что он осторожничал – впрочем, в таких условиях важнее всего было не разбить машину. Жан-Эрик проехал круг за 1:18,031, что почти на пять секунд хуже, чем результат вчерашней квалификации, проходившей на сухой трассе.

Тем не менее, второму участнику финальной сессии, Абту, не удалось перекрыть время француза. Третьим в борьбу вступил Лоттерер, и он был немного быстрее Верня, своего напарника по команде Techeetah.

Затем на трассу выехал Буэми, представитель e.dams Renault – ему удалось улучшить результат Жана-Эрика буквально на четыре сотых секунды! И теперь судьба поул-позиции зависела только от ди Грасси, гонщика Audi. Однако он допустил ошибку в самом начале круга – его машина начала скользить в правом 90-градусном повороте и боком ударилась в отбойник. Таким образом, победителем квалификации, как и в субботу, стал Буэми.

Себастьен Буэми: «Надеюсь, в гонке нам удастся показать более высокую скорость, но я всё равно доволен результатом. Всегда можно возразить, что была возможность проехать и быстрее, но самое важное в квалификации – собрать круг воедино, и сегодня мне это неплохо удалось».

Источник

Похожие посты

BMW X4 второго поколения от мастеров AC Schnitzer

CarsLiga

Французы сделали невероятно крутую модельку Нивы (видео)

CarsLiga

Toyota отзывает почти 700 тысяч автомобилей, в том числе в Германии, Канаде, Мексике и США

Александр

Оставить комментарий

Достигнут лимит времени. Пожалуйста, введите CAPTCHA снова.