Не многим начинающим автолюбительницам по кармашку покупка нового автомобиля. Потому дамы все почаще стали обращать собственный взгляд на вторичный рынок. Портал дает несколько ценных советов как приобрести старую машину, если «знающего» друга с вами не оказалось.
И охото, и колется
Итак, мы уже приблизительно обусловились с тем, какие машины будем глядеть Как, еще как бы нет? Тогда самое время направить свое внимание на интернет-ресурсы, размещающие объявления о продаже автомобилей. Там, задав характеристики поиска (по стоимости, по году, комплектации и т.д.), можно узреть, что предлагает нам вторичный рынок. Сначала, милые дамы, мы должны обусловиться, зачем же вообщем нам нужен автомобиль. Будут ли это поездки по городку либо за город, в одиночестве либо в компании малышей, по работе либо принципиальным хозяйственным делам критериев много, и, разобравшись с ними, мы определимся с классом авто, типом кузова, и теми способностями, которыми обладаем. В конце концов, для кого-либо решающее значение имеет удобство парковки тоже полностью заслуживающий право «на жизнь» способ отбора. Ну, либо чтоб красивенький был
Стелим соломку
Главное, что следует учесть еще на стадии отбора: та сумма, которой вы обладаете, должна включать в себя не только лишь конкретную цена автомобиля, да и некий НЗ. После покупки вам как минимум пригодится страховка и техосмотр, как максимум устранение каких-либо проблем либо сервис машины (подмена расходных материалов). Учитываем это и бьем себя по рукам, если они тянутся к тому, что нам не по кармашку. Заблаговременно следует подыскать автосервис либо дилерский центр, где вы будете обслуживать обретенное авто. Постарайтесь собрать как можно больше инфы о избранной модели, включая цена обслуживания, у каждой марки свои особенности. В сборе ценных данных вам на помощь придет всесущий веб и, может быть, сотрудники автосервиса, (который мы, напомню, заблаговременно присмотрели). Навряд ли они откажут даме в маленький консультации на тему цены и трудности ремонта интересующей вас марки. Помните: кто предупрежден, тот вооружен!
Естественный отбор
Итак, у нас накопилось огромное количество объявлений с интересующими машинами, осталось избрать те экземпляры, на которые поедем глядеть вживую. 1-ое, на что следует направить внимание дата публикации объявления. Заставить задуматься должны те варианты, которые выставлены на продажу уже издавна (к примеру, больше месяца вспять). Отличные авто «уходят» стремительно, в ином случае или владелец не так стремится реализовать свою ласточку, или покупателей что-то отпугивает (высочайшая стоимость, нехорошее состояние, трудности с документами и т.п.). С толикой скептицизма стоит относиться и к фотографиям: уж мы-то, милые дамы, знаем, какие чудеса могут творить верный ракурс и программка для редактирования изображений. По телефону поинтересуйтесь у торговца, где и как обслуживался автомобиль, есть ли сервисная книга туда вносится информация обо всех проводимых ремонтах и обслуживании. Кстати, если на том конце провода собеседник просит уточнить, какой конкретно автомобиль вас интересует, вероятнее всего, вам попался перекупщик. Их хлеб перепродажа приобретенных задаром неисправных либо неприглядных снаружи авто, отремонтированных по-быстрому и главное с наименьшими затратами. Так что стоимость такового автомобиля будет заранее завышена, ну и сюрпризы, спрятанные под слоем краски либо глубоко под капотом, могут в один не очень красивый денек вас очень разочаровать. Не забудьте поинтересоваться, скольких хозяев сменила машина за свою жизнь нередкий переход из рук в руки, вероятнее всего, имеет под собой не самые отличные основания. Так что спросите и о причине реализации, на всякий случай. И дата снятия с учета, и количество официальных владельцев отражается в паспорте тс главном документе автомобиля, так что проверить слова торговца будет нетрудно.
Итак, способом дедукции и методом придирчивого отбора, мы избрали себе несколько вариантов для осмотра. Полдела изготовлено!
Встречаем по одежде
Естественно, более обычный путь, требующий от вас минимума познаний это диагностика автомобиля на автосервисе либо у дилера. Но такая процедура будет стоить вам около 1500 рублей, так что, если вариантов несколько, набегает большая сумма. Потому вооружаемся притягательностью, данной статьей и вперед. Вобщем, выше мы уже писали о том, что о избранной марке стоит почитать заблаговременно может быть получится выявить слабенькие места, на которые следует направить повышенное внимание.
Встречу идеальнее всего назначать в светлое время суток и в сухую погоду. Как нельзя лучше подойдет парковка около 1-го из торговых центров либо супермаркетов: там найдется и площадка с ровненьким асфальтом, и лежачие полицейские. О том, для чего нам необходимы выпуклости чуток позднее.
Обойдите машину со всех боков пристально осмотрите лакокрасочное покрытие на наличие вмятин, царапин, ржавчины. Их присутствие, если оно вас не стращает, может быть поводом для прибыльного торга. Но помните о том, что кузовные и покрасочные работы одни из самых дорогих на сервисе. Более уязвимые для коррозии места колесные арки и пороги, так что им стоит уделить самое пристальное внимание. Все элементы кузова должны быть 1-го колера, на поверхности краски не должно быть пузырей, шероховатостей и иных неровностей. Если они есть, элемент, вероятнее всего, перекрашивался. А для чего его красили? Верно: или чинили, или меняли. Направьте внимание на зазоры меж элементами кузова если симметрии со всех боков не наблюдается, это должно укрепить вас в мысли, что автомобиль побывал в аварии. Попросите владельца открыть капот и осмотрите его внутреннюю кромку нередко конкретно отсюда начинает заржавевать металл. Подкапотное место не должно испугать вас наличием: а) грязищи и масляных (либо других) потеков; б) следов самостоятельного вмешательства (к примеру, изолента на проводах).
Пусть обладатель проверит уровень масла при вас во-1-х, узнаете, в порядке ли мотор, а во-2-х, увидите, как это делается в дальнейшем понадобится. Для этой цели служит узкая железная полоса с засечками либо рисками щуп. Итак вот, этот щуп необходимо достать, протереть салфеткой, потом опять опустить и вынуть верхняя граница масла на полоске и будет обозначать его уровень, который должен находиться приблизительно в центре меж малой и наибольшей отметкой. Если машина с Коробка автомат, попросите обладателя произвести застыл масла и в коробке также с помощью щупа (только не такого же самого, которым инспектировали уровень в движке!). Эта операция делается на прогретом автомобиле с заведенным мотором, уровень воды должен соответствовать верхней отметке. В обоих случаях масло не должно быть очень темным, пахнуть гарью и иметь посторонние примеси. Кстати, масло в Коробка автомат в большинстве случаев бывает красового розового цвета не пугаемся, это нормально.
Да, не забудьте оглядеть багажник, а по способности к тому же заглянуть под внутренний коврик в поисках запаски и коррозии и вмятин на металле.
Если наружный осмотр нас удовлетворил, идем далее.
Нажимаем на педальки и кнопки
Садимся вовнутрь и запускаем движок, пристально к нему прислушиваясь. Думаю, вы осознаете, что мотор должен заводиться с первого раза, без сторонних звуков (скрипа, лязга и т.п.) и пугающих вибраций. При включении зажигания на приборной панели зажгется несколько лампочек, которые должны погаснуть в течение нескольких секунд после пуска, к примеру, контрольная лампа неисправности мотора (непростая геометрическая фигура либо надпись check engine), значок давления масла (в виде масленки), подушек безопасности (надпись airbag), зарядки аккума (квадратик с плюсом и минусом). Индикаторы положения Коробка автомат, лампочка стояночного тормоза и значок непристегнутого ремня могут остаться пылать, не пугаемся и не тычем в их ноготком, вопрошая у владельца, что с машиной «не так».
Направьте внимание на тахометр (шкала, на которой обозначается количество оборотов мотора) как ровно мотор работает на холостом ходу, не «плавает» ли стрелка?
Не постесняйтесь понажимать на все обнаруженные кнопки и рычаги — стеклоподъемники, стеклоочистители, системы подогрева, свет в салоне т.д. Непременно проверьте на работоспособность все световые приборы, включая поворотники.
Передачи, вне зависимости от того, какая коробка стоит на автомобиле, должны врубаться верно и просто. Если машина на «механике», попытайтесь тронуться с места (с разрешения обладателя, естественно) и поймать момент, когда «схватывает» сцепление. Если это происходит в самом конце, т.е. когда педаль в верхнем положении, может быть, оно уже изношено. В эталоне, призвав на помощь все свое природное притягательность, попросить у обладателя тест-драйв в вашем выполнении так вы можете без помощи других проверить и коробку, и тормоза, и информативность руля, и «отзывчивость» авто на педаль акселератора. Но на это идут далековато не все обладатели во-1-х, нелегально, а во-2-х, доверить собственный автомобиль незнакомому человеку это, милые дамы, практически как доверить себя незнакомому парикмахеру: рискованно и просит определенной смелости, на которую способна не любая. Потому примите отказ с осознанием и непременно прокатитесь в качестве пассажира. В момент поездки вам и понадобятся всяческие выпуклости на дороге можете ощутить и слушать, как работает подвеска автомобиля, не издает ли она сторонних стуков и скрипов. Да, и после того, как тронетесь с места, не поленитесь тормознуть и выйти, чтоб оглядеть асфальт в том месте, где стояла машина не осталось ли на нем лужиц либо потеков?
Беру!
Резюмируйте все увиденные недочеты: любой из их предмет для торга! Обладатель, задавленный вашими заниями и дотошностью, уже наверное готов к понижению цены, а вам, как говорилось сначала еще предстоят растраты, так что не тушуемся настаивать на скидке.
Брать автомобиль следует только со снятием с учета избежите заморочек в дальнейшем, а заодно проверите его юридическую частоту.
Будьте внимательны на всех шагах и у вас непременно получится избрать и приобрести автомобиль, который станет верным другом и ассистентом.
Успешной покупки!
фото: wpapers.ru, autosalon-sms.pl, 3dn.ru, vigoda.ru, liveinternet.ru, kakonsultatsioonid.ee