Портал продолжает делиться познаниями о том, как надо выбирать авто видеорегистратор. В новейшей статье мы поведаем о том, что еще эти устройства могут, не считая конкретной записи треков.
В прошлых 3-х частях мы разглядели все особенности видеозаписи, а на данный момент побеседуем обо всех дополнительных функциях, которые также важны при выборе видеорегистратора.
GPS-приемник
На данный момент GPS-модуль стал неотъемлемой частью (и практически признаком) «флагманских» моделей в линейках компаний. GPS-приемник может быть как интегрированным (к примеру, у teXet DVR-1GP), или наружным, и подключаться через провод в особое гнездо на корпусе (как у Ritmix AVR-770).
В собственной базисной функциональности GPS-модуль позволяет просматривать в особом ПО — «плеере», поставляемом с регистратором, наряду с записанными видеотреками, маршруты передвижения на картах Гугл (при подключении к Веб). Более развернутый функционал регистратора с GPS-приемником, имеет географическую базу данных стационарных камер контроля скорости, о приближении к которым устройство оповещает водителя методом голосовых либо светодиодных сигналов. У многих видеорегистраторов базу АККС можно обновлять (если только производитель выложит на собственный веб-сайт обновление). Также, в неких моделях, данные о координатах камер слежения можно добавлять без помощи других.
Что касается выбора видеорегистратора с GPS, то лучше сосредоточить внимание на устройствах с более продвинутым функционалом, где есть база данных о камерах контроля скорости и оповещение о приближении к ним. В данном случае возникает настоящая полезность от GPS-модуля, который будет помогать повсевременно, а не только лишь в случае «разбора» ДТП, где непонятно еще, поможет изображение маршрута на картах «Гугла» либо нет.
G-cенсор
Так именуют в описаниях и меню авторегистраторов датчик-гироскоп (он же «датчик удара»), что на данный момент устанавливается на все большем количестве моделей, в т.ч. и самых экономных. Его предназначение — фиксировать резкие конфигурации ускорений автомобиля (что происходит, к примеру, при столкновении). В данном случае, имеющие G-cенсор регистраторы записывают особенный маленький трек (в размере 10 секунд до и 20 секунд после срабатывания датчика), что сохраняется в отдельную от других треков папку, и при повторяющейся перезаписи не затирается. У регистраторов, с которым поставляется оригинальное ПО для просмотра треков (практически все регистраторы с GPS), данные ускорений по трем осям X-Y-Z показываются в программке в виде отдельного графика.
Выбирать регистратор, исходя из наличия G-cенсора не стоит — к примеру, в регистраторах, снимающих в Full HD, таковой модуль устанавливается в очень многих моделях. Ну и на практике его наличие либо отсутствие совершенно некритично.
(Совет: в регистраторах, где есть G-cенсор, его чувствительность в настройках, как указывает опыт тестов , лучше ставить на самый минимум. По другому датчик реагирует на мельчайшую встряску, на хоть какого «лежачего полицейского», и чуть не половина треков записываются в «аварийные».)
Переворот изображения
Не в особенности всераспространенная функция, которая позволяет вести съемку, перевернув регистратор на 180 градусов. Это дает возможность укреплять прибор необычным образом, — к примеру, снизу лобового стекла либо на торпедо, — и при всем этом ориентация записи и штамп времени-даты будут в обычном положении. Полезность от функции зависит, сначала, от вида крепления регистратора и от особенностей непосредственно взятой модели автомобиля. В одном случае «переворот» возможно окажется очень полезным, а в другом — и совершенно невостребованным…
Интегрированный аккумулятор
Больше регистраторов, даже посреди самых экономных, на данный момент получают внутреннюю батарею. Она может быть съемной, или интегрированной в корпус «наглухо». Принципного значения для выбора это не имеет — большая часть батарей у регистраторов (кроме ряда моделей, где ставят аналоги аккумов «Нокии») оказываются уникальными и в магазинах таких не отыскать. Ну и срок службы батареи навряд ли окажется меньше тех пор, когда придет пора поменять регистратор на новый, с наилучшим разрешением и качеством видео. Прогресс таковой электроники сейчас очень резв.
Полезность от интегрированной батареи неопровержима — собственная АКБ регистратора позволяет некое время работать автономно. К примеру. в случае ДТП, обойти вокруг машины, детально засняв приобретенные повреждения, также дорожную разметку и знаки.
Не считая того, авто видеорегистраторы Full HD с неплохим качеством рисунки, часто употребляют в виде портативных видеокамер для съемки всяческого «хоум-видео». И здесь без интегрированной батареи, понятно, не обойтись…
Все же, свою батарею имеют не все регистраторы (в т.ч. ее могут быть лишены и другие «флагманские» модели с GPS), потому, при выборе регистратора, о наличии интегрированной АКБ стоит совладать.
Режим «Фото»
Программная функция, позволяющая использовать регистратор как фотоаппарат. Сейчас находится в большинстве моделей, даже самых дешевеньких (но не всюду). Дает возможность сделать снимок по качеству лучше, чем обычным телефоном, но фото с регистратора все-же уступают снимкам с фотоаппарата-«мыльницы» и с дорогих «флагманских» моделей телефонов.
Все же, режим «фото» будет фактически полезен при наличии в регистраторе интегрированной батареи, позволяя, по мере надобности снять к тому же в статическом виде повреждения автомобиля, разметку, знаки и т.д.
Датчик движения
Он же — «сенсор движения». Работает так: при включенном регистраторе автоматом начинает запись, если в поле зрения камеры начинается какое-либо движение. Находится на данный момент в очень многих, даже самых экономных моделях ценой в 1 000 рублей. При наличии функции «автовключение», практическая полезность от «датчика движения» сводится к нулю. (Вероятнее всего, данный функционал просто «перешел» в ПО авто видеорегистраторов из ПО регистраторов стационарных, используемых для наблюдения за объектами недвижимости.)
«Инфракрасная (светодиодная) подсветка»
Представляет собой от 2-ух и поболее белоснежных диодов, располагаемых на корпусе поблизости линзы камеры. На данный момент на рынке больше сотки только марок видеорегистраторов, потому с уверенностью гласить обо всех устройствах нереально, но, посреди всех регистраторов с таковой «подсветкой», что были на тестах , диоды оказывались разве что элементом декора и средством вербования покупателя. Для того, чтоб камера могла снимать в полной мгле, у нее на аппаратном и программном уровне должен находиться т.н. «инфракрасный режим». Он есть в не плохих парковочных камерах заднего вида, но для камер авторегистраторов, которые всегда глядят вперед, куда светят фары, инфракрасный режим неактуален и навряд ли где применяется.
Радар-детектор
Экзотичный функционал, представленный на очень малом количестве моделей регистраторов. (Заметим, что «реальный», аппаратный сенсор не нужно путать с базой данных камер контроля скорости в регистраторах с GPS.) Регистраторы с радар-детектором (к примеру, Highscreen Black Box Radar-HD) оказываются «штукой на любителя», и нацелены на тех, кто обязательно желает сразу и авторегистратор и «антирадар» в едином устройстве…
Читайте также:
— Часть 5. Как верно избрать подходящий корпус видеорегистратора
— Часть 6. При покупке видеорегистратора — не забываем про крепление
— Часть 7. Сколько стоит неплохой видеорегистратор