Премиальная марка Acura объявила русские цены на два собственных
кроссовера – MDX и RDX. Они будут стоить от
2 499 000 и 2 199 000 рублей соответственно.
Под капотом старшей модели MDX устанавливается 3,5-литровый
движок SOHC VTEC c конкретным впрыском и системой выборочной
деактивации цилиндров VCM (Variable Cylinder Management), работающий в паре с
6-ступенчатой автоматической коробкой. Агрегат обеспечивает высочайший
вращающий момент 355 Нм и обладает мощностью 290 л.с. Инженеры Acura
усовершенствовали динамические свойства и уровень топливной экономичности
кроссовера: до 100 км/ч
премиальный SUV разгоняется за 7,6 секунды и потребляет в городском режиме – 15 л. горючего на 100 км
пробега, 8 – в пригородном и 10
л. в смешанном цикле. Acura MDX оснащается
Всеохватывающей динамической системой (IDS) с 3-мя режимами движения: Спорт,
Normal и Comfort. IDS корректирует управляющее усилие, приемистость и работу
системы умственного полного привода SH-AWD.
Специально для русского рынка «Акура» прирастила дорожный
просвет автомобиля до 200 мм,
а наибольшая скорость сейчас добивается 220 кмч.
На русском рынке Acura MDX будет предлагаться в 2-ух
комплектациях – Techno и Advance. Стоимость первой, как уже было обозначено составляет
2 499 000 рублей, а лучшая версия Advance обойдется в 2 799 000
рублей
Уже в модификации Techno премиальный кроссовер оснащается
LED-фарами головного света с автоматическим корректором, светодиодными дневными
ходовыми огнями и противотуманками, системой безключевого доступа,
электрическим стояночным тормозом, фронтальными и задними датчиками парковки,
зеркалами заднего вида с электроприводом, подогревом и функцией памяти,
электроприводом лючка и двери багажника и 19-дюймовыми литыми дюралевыми
колесными дисками.
Также в данной комплектации MDX оборудован
мультифункциональным управляющим колесом с функциями управления аудио, телефоном,
круиз-контролем, 3-зонным автоматическим климат-контролем, электрорегулировкой
кресла водителя в 10-ти направлениях, обогревом фронтальных и задних кресел,
2-позиционной поясничной поддержкой кресла водителя с электроприводом,
электрорегулировкой руля по высоте и вылету с функцией памяти, отделкой сидений
натуральной кожей и системой принудительного переключения передач подрулевыми
«лепестками».
Естественно, уже в базе Acura MDX оснащается обилием систем
безопасности, включая адаптивный электроусилитель управляющего управления, Абс,
EBD, TCS, систему курсовой стойкости VSA, систему оповещения об критическом торможении
ESS и систему мониторинга давления в шинах. В лучшей версии Advance кроссовер
также получает систему предотвращения столкновения CMBS и индикатор «слепых
зон» BSI.
Младший кроссовер RDX поставляется в единственной
комплектации Techno и имеет ксеноновые головные фары с автоматическим
корректором, систему бесключевого доступа, электропривод двери багажника,
датчики дождика и света, 18-дюймовые литые легкосплавные диски и зеркала заднего
вида с подогревом, функцией памяти и электроприводом.