Создатели этой машины бились не столько за уменьшение лобового сопротивления, сколько за увеличение прижимной силы — для машины, способной разгоняться до 315 км/ч, это особенно важно.
При том, что сама машина весит 980 кг, на максимальной скорости прижимная сила добавляет еще 960 кг, что обеспечивает суперкару хорошую устойчивость. Заднее антикрыло можно регулировать вручную.
Компания Picasso Automotive — это швейцарский автопроизводитель, основанный всего пару лет назад. Название — вовсе не отсылка к знаменитому художнику. Просто такова фамилия одного из основателей марки.
Новинка создана на базе гоночного прототипа Picasso PS-01, представленного прошлой осенью, но, в отличие от него, свежий суперкар сертифицирован для дорог общего пользования.
Мотор этой модели пришел из гоночного мира — его создала итальянская фирма Autotecnica Motori, которая разрабатывает двигатели для автоспорта.
Это 3-литровый V6 с битурбонаддувом, выдающий 660 л.с. и 720 Нм. Его можно по-гоночному раскручивать до 8000 об/мин. Привод задний.
Также с гоночным миром новинку роднят кузов из углепластика, секвентальная коробка передач и подвеска типа push-rod (то есть амортизаторы соединены с рычагами подвески толкающими штангами).
Уже объявлена цена — 820 тысяч евро. Тираж составит всего 21 экземпляр.
