Европейские папарацци не спят! И присылают в редакцию все новые выборки «шпионских» фото моделей, еще только готовящихся к выходу в свет. На этот раз в распоряжение портала попали снимки «заряженных» версий нового MINI: Cooper и Cooper S.
Авто, «засветившиеся» перед фотокамерами в рамках дорожных испытаний в Германии, фактически стопроцентно затянуты в особый «камуфляж», но кое-какие выводы о том, как будут смотреться новинки от MINI, сделать все-же можно.
Машины станут чуток длиннее и обширнее моделей сегодняшнего поколения. Капоты автомобилей увеличатся в размерах, а фронтальные стойки кузова, напротив, станут тоньше.
| О том, какие конфигурации произойдут в интерьере Mini Cooper и Cooper S, в материале |
Обе модели получат освеженную решетку радиатора. У «просто» Cooper (вверху слева) она, по-прежнему, будет отличаться 3-мя горизонтальными блестящими полосами, у MINI Cooper S (понизу слева) остается «ячеистой».
Окантовка решетки на обеих машинах несколько возрастет в размерах, отчасти будет «перетекать» на бампер и визуально окажется разбитой на две части площадкой под номерной символ.
Архитектура задних панелей и на Cooper, и на Cooper S в целом остается прежней. Дизайнеры отчасти подретушируют бамперы, но основная деталь, по которой реально отличить «эску» от обыденного Купера, не поменяется. Идет речь о выхлопной трубе: на модели с литерой S она сдвоенная и размещена по центру, на Cooper рядовая, с одним раструбом слева.
О том, какими движками будут оснащаться «заряженные» MINI, четкой инфы пока нет. По неофициальным же данным, MINI Cooper получит, а именно, один из новых трехцилиндровых моторов Бмв с системой двойного турбонаддува, а под капотом Cooper S окажется 4-цилиндровый 1.6 Turbo мощностью 180 л. с. На модели John Cooper Works таковой движок будет форсирован до 220 «лошадей».
Официальная премьера новых MINI Cooper и Cooper S пройдет в сентябре на автомобильном салоне во Франкфурте. Дата начала продаж автомобилей пока не объявлена, но, думается, к концу года новинки появятся на «прилавках» в Европе
