Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800: суперкомпакт

Мaлeнький видeoрeгистрaтoр с мaссивным oбъeктивoм и нeoбычным крeпeжoм вызвaл мнoгo вoпрoсoв  кaк в плaнe рeaлизaции oтдeльныx aспeктoв тexничeскoгo нaпрaвлeния, тaк и сoбствeнныx кoнкурeнтныx пeрспeктив.


Нaбoр Cansonic CDV-800 пoлнoстью стaндaртный: нe считaя сaмoгo видeoрeгистрaтoрa нaxoдим тут aвтo ЗУ в гнeздo прикуривaтeля, кaбeли USB для сoeдинeния с ПК и HDMI для прoсмoтрa рoликoв нa ТВ. Тaкжe, зaвисимo oт вeрсии, прeдлaгaeтся oдин из 2-уx вaриaнтoв крoнштeйнa — сo интeгрирoвaнным мoдулeм GPS и бeз oнoгo.

Тeст видeoрeгистрaтoрa Cansonic CDV-800

Тeст видеорегистратора Cansonic CDV-800 Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800

При размерах корпуса чуток больше спичечного коробка объектив камеры  Cansonic CDV-800 смотрится просто большущим. И, как убеждают представители марки, сие не бутафория для вербования покупателей —  объектив сод









Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800 (регистратор Кансоник): суперкомпакт :: Статья :: Авто портал






























Автопортал — Kolesa.ru

реализовать автомобиль

Войти |
Регистрация








Продажа авто


Land Rover Range Rover Спорт


925000 руб.

Land Rover Range Rover Спорт

Porsche Cayenne


1500000 руб.

Porsche Cayenne

Шевроле


290000 руб.

Шевроле

Опель Astra


375000 руб.

Опель Astra

Nissan


160000 руб.

Nissan

А понимаете ли вы?


Во сколько сейчас обойдется превышение скорости


О новых правилах регистрации автомобилей


О гос программке льготного автокредитования


Что нового в освеженной Lada Priora


Как верно растаможить автомобиль

Перейти в раздел «консультации юристов»



Создатель:
Миша Щелоков , фото:Роман Останин.


14 июля 2013 г. 11:08

Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800: суперкомпакт

Маленький видеорегистратор с массивным объективом и необычным крепежом вызвал много вопросов  как в плане реализации отдельных аспектов технического направления, так и собственных конкурентных перспектив.


Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800

Набор Cansonic CDV-800 полностью стандартный: не считая самого видеорегистратора находим тут авто ЗУ в гнездо прикуривателя, кабели USB для соединения с ПК и HDMI для просмотра роликов на ТВ. Также, зависимо от версии, предлагается один из 2-ух вариантов кронштейна — со интегрированным модулем GPS и без оного.

Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800

Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800 Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800

При размерах корпуса чуток больше спичечного коробка объектив камеры  Cansonic CDV-800 смотрится просто большущим. И, как убеждают представители марки, сие не бутафория для вербования покупателей —  объектив содержит 6 стеклянных линз, что призвано обеспечить съемку видео высочайшего свойства. (Это мы, конечно, проверили, но об этом дальше.)

Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800 Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800

Крепление  Cansonic CDV-800 имеет необычную конструкцию в виде разъемного шарового шарнира, работающего как защелка-фиксатор. Крепежный элемент таким макаром оказывается очень малогабаритным и обычным в использовании: видеорегистратор «одним движением» надевается и снимается с кронштейна, на котором он может крутиться во всех плоскостях (в том числе и по фронтам для съемки в водительскую дверь).

Но отметим и беспристрастный недочет  — клеевое крепление кронштейна к стеклу, что подразумевает установку «раз и навечно», и снять конструкцию позже без утрат нереально. (Вобщем, в новых партиях модели, как сказали представители марки, уже добавлен крепежный элемент на присоске.)

Кстати, у нас есть хорошая статья о том, как избрать крепление видеорегистратора!

И еще остается вопрос о ресурсе разъемного шарнира — сколько установок-снятий регистратора с кронштейна он выдержит, пока не начнет стираться и разбалтываться? С виду пластик крепкий и высококачественный, потому можно, наверняка, возлагать, что разработчики заложили большой срок службы и соединение выйдет из строя, когда уже сам регистратор морально устареет и необходимо будет его поменять.

Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800

Все «красоты» крепления  и компактность конструкции Cansonic CDV-800, казавшиеся явными, пока крутили устройство в руках, при установке на стекло и подключении модуля GPS, как-то сходу очень снивеливались… Подключение модуля GPS реализовано, не побоюсь этих слов, бесталантно и халтурно. Гнездо для провода с левой стороны корпуса,  а сам штекер длиннющий и прямой, отчего провод выгибается дугой в область обзора. Ну и регистратор в одно движение с кронштейна снимать и ставить вспять уже не выходит — приходится копаться, попадая штекером в разъем. Штекер провода ЗУ, хоть и выполнен в форме уголка, но направляется, опять-таки, в левую сторону. Притом разъем, куда подключается ЗУ (и кабель USB) — необычный, потому в случае выхода из строя или утраты комплектной «зарядки» либо USB-кабеля придется издержать пол-дня на поездку в сервис-центр за подменой. Почему было не применить стандартный разъем miniUSB либо microUSB, девайсы под которые продаются всюду?

Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800

Спутниковый модуль у Cansonic CDV-800 имеет базисную функциональность , где   юзер может только просматривать записанное видео наряду с отображением маршрута на картах Гугл в специальной программе-«плеере», в какой также отражаются данные с датчика-акселерометра (G-сенсора).

Получение данного ПО у модели реализовано не очень комфортно — «плеер» поставляется на диске, с которого необходимо ставить программку на ПК, или же закачивать с официального веб-сайта. Что мне и порекомендовали сделать представители марки, так как ПО на нашем диске оказалось «кривым». Как можно увидеть из снимка экрана, здесь «потерялась» привязка к карте, на которой отображается какая-то азиатская местность. (Подключение к Сети есть, карта прокручивается и масштабируется, выводятся цифровые данные о текущей и средней скорости). Представители марки разъясняют это тем, что ПО на дисках из этой партии устройств писалось под Windows XP, а на «семерке» и «восьмерке» оно работает с ошибками. Оставляю это «объяснение» без комментариев.

По дальности считываемости номеров при дневной съемке Cansonic CDV-800 оказывается на уровне FullHD-видеорегистраторов последних поколений, и на изображении с «800-го» номера тоже можно идентифицировать с расстояний порядка 2-ух «машиномест» в потоке. Резкость изображения нормально выдерживается по всей ширине и глубине кадра, мешающих восприятию «замыленностей» фактически нет. Передача степени освещенности и цвета близка к тому, как лицезреет реальность человечий глаз. Единственно, вызывает вопросы метод конфигурации светочувствительности матрицы, которая чуток запаздывает «перестраиваться» и происходит мощная засветка кадра (что видно на ролике в эпизоде выезда из тоннеля).

Cansonic CDV-800: заместо резюме

Рекомендуемая розничная стоимость модели с GPS-модулем составляет 8 800 рублей, без оного — 6 800 рублей. Насчет версии с GPS даже гласить не охото — при таковой реализации подключения спутникового модуля и ПО просмотра, да при цены практически 9 тыщ, эта версия, на мой личный взор, просто «не имеет права на существование». За наименьшие средства на данный момент можно приобрести FullHD-видеорегистратор с полнофункциональным GPS-модулем, работающим с загруженной в регистратор базой координат камер контроля скорости, о приближении к которым (также о превышении данной обладателем скорости) выдается голосовое либо звуковое предупреждение. Обычная же визуализация маршрута на картах «Гугла» — это уже «вчерашний денек».

Обыденный вариант (без GPS) уже вроде как поинтереснее — здесь нет излишнего провода,  возникает удобство «резвого кронштейна», ну и стоимость гораздо меньше. Но на фоне соперников она все равно очень высока: за те же 7 тыщ можно приобрести видеорегистратор с полнофункциональным GPS, а обыденный FullHD-регистратор — за практически в два раза наименьшую сумму! Притом, что качество видео у многих из этих регистраторов будет не худшим, чем у «800-го». И выходит, что настолько очень переплатить предлагается за надпись «Изготовлено в Тайване». Может быть, для кого-либо это сильный аргумент.

Рейтинг (max 5 баллов)
Видео (денек): 4.7;
Крепление (без модуля GPS): 4.5;
Стоимость: 2.

Похожие посты

В 2016 году появится внедорожник с «прозрачным» капотом

Volkswagen Golf остается самым продаваемым автомобилем в Европе

Александр

Тест-драйв Volkswagen Jetta, Honda Civic, Chevrolet Cruze и Peugeot 408. Часть первая: снаружи и внутри

Александр

Оставить комментарий