Тест видеорегистратора Mio MiVue 368: вариант «лайт»

Лишенная GPS-функционала 388-й модели, облегченная версия  Mio MiVue 368 сохранила все ее остальные потребительские плюсы, но равно унаследовала и некие недочеты.


Mio MiVue 368

Набор, который мы отыскали в коробке, обычно для «Мио» самый что ни на есть «минималистический». Тут обнаруживаем только сам видеорегистратор  Mio MiVue 368, крепление на присоске, авто ЗУ, также пластмассовые зажимы с липкой основой (6 штук) для прокладывания кабеля «зарядного». Так что шнур miniUSB-USB для соединения с ПК и кабель HDMI для передачи видео на ТВ придется докупать без помощи других.

Mio MiVue 368Mio MiVue 368

По сборке корпуса и реализации интерфейса Mio MiVue 368 стопроцентно схожа «старшей» «388-й» модели, с одной только различием, что в оформлении корпуса «368-й» дизайнеры (чтобы было видно отличие?) отказались от вставок корпоративного» апельсинного цвета и использовали серо-синие тона. В остальном же все осталось прежним —  и это прекрасно и верно! Информативный большой экран (2.4 дюйма) с широкими «кнопками» управления на лицевой стороне, с точным механическим ходом, которые отлично находятся визуально и тактильно, даже когда видеорегистратор стоит на кронштейне.

Mio MiVue 368Mio MiVue 368

Крепление Mio MiVue 368 также стопроцентно повторяет «388-ю» модель, что уже не настолько замечательно. Сам кронштейн очень малогабаритен и его просто упрятать за салонным зеркалом (как это вышло у нас), при всем этом шаровый шарнир позволяет поворачивать видеорегистратор для съемки по боковым сторонам (записывать разговор с инспектором ДПС).

Делему представляет собой элемент крепления видеорегистратора к кронштейну. Посадка так тугая, что даже держа всю конструкцию в руках, снять видеорегистратор с кронштейна оказывается очень проблемно, не говоря уже о том, когда он стоит на стекле. Приходится снимать всю конструкцию со стекла полностью, каждый раз отлепляя и вновь прилепляя присоску. А это с течением времени приведет к тому, что присоска «затрется» и закончит держать. К тому же зимой в морозы даже новейшую присоску закрепить на стекло бывает проблематично.

Mio MiVue 368Mio MiVue 368

Mio MiVue 368 снимает видео в настоящем Full HD / 1080 р (1920 на 1080 точек) со скоростью 29 к/с (напомним, что скорость съемки, определяемая Windows в 29 к/с, а не 30 к/с — это особенность микропроцессоров Ambarella, который стоит и тут). Видео сохраняется отрезками по 3 либо 5 минут, и «упаковывается» в формат MOV, потому с его просмотром (и, соответственно, с показом) на штатном медиаплеере Windows не появляется заморочек.

Также, при желании можно установить с комплектного CD-диска фирменное ПО  (то же, что и у «388-й») «плеер» MiVue Manager, в каком наряду с видеотреком будут демонстрироваться в виде графика данные с датчика-акселерометра (G-сенсора). Правда, при отсутствии модуля GPS и отображения маршрута на карте, практическая полезность данного «проигрывателя» совершенно уже близится к нулю, хотя ради любопытства в свободное время поставить и «поиграться» можно.

Качество рисунки, которое выдал Mio MiVue 368 при съемке деньком можно оценить практически на «отлично» и тут «368-й» показал себя одним их наилучших посреди видеорегистраторов, побывавших на тестах . Резкость изображения выдерживается по всей ширине и глубине кадра, динамического «смазывания» стремительно передвигающихся объектов практически нет. Даже номера встречных, «размыленные» на видео, при остановке записи ясно появляются и их можно считать.

Но вот ночная съемка далась Mio MiVue 368 много ужаснее. Степень падения резкости и количество «снега» из голубых пикселей на изображении, в принципе, в норме для видеорегистраторов, полностью нормально передает «368-й» и степень освещенности. Основная же неувязка — это «засветка» своими фонарями номеров едущих прямо по курсу впереди, которые преобразуются в ярко светящиеся прямоугольники и становятся нечитаемыми.

Mio MiVue 368: заместо резюме

При стоимости в 5 490 рублей, которую требуют за модель в магазинах, торгующих электроникой, «368-я» оказывается полностью в «менстриме» цен на видеорегистраторы «последнего поколения», которые также пробуют продавать за идентичные средства. Хотя в целом по рынку видеорегистраторов, пишущих в настоящем Full HD с 30 к/с, модель стоит до полутора тыщ дороже «одноклассников», где цены начинаются от 4 тыщ рублей за видеорегистратор без GPS.

В целом, модель «368» от «Мио» вышла очень разноплановой. С одной стороны —  тут очень успешная сборка корпуса и удобнейший интерфейс, высококачественный по материалам и малогабаритный крепежный элемент, и практически безупречное качество съемки деньком. С другой — «провал» в ночной съемке в плане «засветки» номеров, трудности с сочленением видеорегистратора и кронштейна, с чем придется мириться либо «допиливать» самому, также не особо «демократичная» стоимость.

Рейтинг (max 5 баллов)

Видео (денек) — 4.9
Видео (ночь) — 3.7
Крепление — 3.9
Стоимость — 3.5

Общая оценка: 4.0

Похожие посты

За безопасность движения в Петербурге отвечает хулиган?

Александр

В РФ 1 января стартуют продажи нового китайского кроссовера

CarsLiga

Новый Suzuki SX4: японское с венгерским

Оставить комментарий