Митсубиси Аутлэндер обновился, но вы обновлений не найдете!
Mitsubishi Outlander – это кроссовер-кормилец для японского автопроизводителя, у которого не все идет так гладко, как того хотелось бы его владельцам. Череда ошибок привела вначале к постепенному, но неминуемому сокращению модельного ряда, ушли в историю такие иконы автобренда, как модели Mitsubishi 3000GT, Eclipse, Lancer Evolution, и новаторская, но редкая автомодель Mitsubishi FTO. Митсубиси, прощай! Вспомним модельный ряд японского автопроизводителя за последние 20 лет
Затем начались метания в выборе будущего пути развития. Что делать? Восстанавливать былой модельный ряд или переключиться на прогрессивную электрическую тягу? Вроде, выбрали второй вариант. Но вот незадача – в первой половине 2016 года разразился скандал. Всплыло на поверхность то, что долгие годы хранилось в секрете: Mitsubishi официально признался, что фальсифицировал данные об экономии топлива с 1991 года.
Смысл скандала можно уложить в одно предложение:
Компания Митсубиси использовала обманную схему, при помощи которой обеспечивала свои модели более низкими показателями экономии топлива, чем они смогли бы достигнуть в соответствии с регулируемым правительством тестированием. И это, пардон, на протяжении четверти века! Автомобильной компании Митсубиси может прийти конец?
От неминуемого краха компанию спас альянс Renault-Nissan, вернее японский партнер объединения. В октябре того же года он прикупил акций на $2 млрд. У Митсубиси, похоже, началась новая жизнь.
Это выражается в активизации производства разнообразных кроссоверов, безусловном уходе от фальсификации данных по расходу топлива и вливании средств извне. Но Mitsubishi не была бы самой собой, если бы не поддерживала свою неумирающую классику. В нее как раз и входит кроссовер Mitsubishi Outlander. Собираемый в Калуге внедорожник остается в Топ-25 самых покупаемых на территории страны моделей – за девятимесячный период он разошелся тиражом в 17.266 единиц, прибавив тем самым почти 6 тыс. штук по сравнению с прошлогодним аналогичным периодом. Статистика продаж новых автомобилей в России за сентябрь 2018 и январь-сентябрь 2017/2018 года
1. Минимальные изменения в «X»-стилистике, эволюция дизайна продолжается.
Пожалуй, только очень внимательные и преданные фанаты заметят разницу. Обратите внимание на нижнюю планку нового Аутлэндера. Достаточно было перевернуть боковые «клыки» вниз, чтобы автомобиль немного изменился в «лице». Вид у обновленного кроссовера моментально стал более агрессивным. Обозначение под № 1.
Вместо жалюзи теперь сетка в мелкую дырку – № 2.
Обратите внимание на измененную внутреннюю стилистику фар. Внутренние ограничители секций теперь треугольные, как на светодиодных версиях фар, так и на галогенных их типах.
Еще одно финальное изменение во внешности фронтальной части Outlander – хромированная по краям нижняя секция дополняет усложнившийся стиль «морды» внедорожника.
Сбоку изменений нет. Разве что 18-дюймовые диски стали выглядеть более строгими. Цифра № 5 на верхнем фото.
На корме дополняет внешность более массивный спойлер.
2. Работа продолжается в салоне
Здесь тоже доработки носят текущий характер. Сиденья обзавелись чуть более внушительной боковой поддержкой:
Как сообщается, теперь кнопки стеклоподъемников подсвечиваются в полном составе. Появился у них и так называемый «автоматический режим» – зажали кнопку на опускание стекла, и оно опустится до конца само (удивительно, но его правда что ли не было? Владельцы Outlander’ов, отзовитесь в комментариях).
USB-разъемы установлены в нижней части центральной консоли и проведены до пассажиров второго ряда.
В топовых комплектациях дверь багажника снабжается электроприводом.
3. Технические изменения скажутся на управляемости, но не на приемистости
Outlander получил более мощные энергоемкие амортизаторы. Рулевое управление обзавелось новыми настройками. «Шумка» в критических местах стала пропускать меньше звуков извне, а уплотнители пятой двери стали плотнее прилегать к кузову. Двигатели и трансмиссия остались прежними, увы.
4. Ценник на обновленный Mitsubishi Outlander
Что по цене? Она немного подросла. 1639.000 рублей за 2.0-литровый вариант с моноприводом на переднюю ось. 2.070.000 рублей за модель с 2.4-литровым мотором и полноприводной трансмиссией. Топовый вариант обойдется в 2.4 млн. рублей. Ничего себе народный вседорожник!
5. Что имеем по итогу?
Спецы из Митсубиси продолжают крутить свою шарманку. Модель-кормилица осталась такой же, как была до обновления. Это действительно так. Уверен, даже владелец текущей версии не сразу поймет, что изменилось в стиле, где искать изменения в технической составляющей, что изменилось в управляемости… а вот пересмотр цен заметит сразу.
Общий вердикт такой: если владеете моделью Outlander 2015-го года, это обновление – не ваш вариант. Если решили пересесть на кроссовер от Митсубиси с другой марки – пробуйте! Для вас машину действительно немного улучшили.