Люди – так то, добрейшие существа. Но иногда, сами того не желая, а иногда и нарочно, в силу совсем непонятных причин существа совершенно забывают об доброте и ведут себя не так, как хотели бы те кто его окружает. И это происходит и в повседневной жизни, и в общении водителей на дороге.
Давайте разберёмся, что же мешает предупредить коллег — автомобилистов ну например: об предстоящем маневре, элементарно — включить световой указатель поворота.
Существуют несколько типов непорядочных людей:
Дорожное хамло.
Самый злостный нарушитель правил движения. Готов обогнать любого через сплошную линию, проехать по тротуару, не пропустит, да ещё и оскорбит пешеходов. Никогда не пропустит и другие машины, может резко подрезать, обсигналить и всякими правдами и неправдами занять лучшее положение на дороге, да и не только на дороге, но и в жизни. Он прекрасно понимает, что его стиль вождения очень агрессивный, но ему это очень нравиться и ничего зазорного в таком положении вещей он не наблюдает. Что такое «поворотники», он узнаёт только при прохождении технического осмотра. Не излечим! Обычно управляет дорогими автомобилями тонированные джипы и так называемые «Пожиратели топлива»
Много чести…
Недоразвившаяся молодежь, которая видит в правилах свой дорожный статус. Всех автомобилистов делит на: правильных и неправильных.
Из письма Юрию Гейко о «пацанском кодексе поведения» которым руководствуются некоторые личности:
…Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному бумеру или мерину и джипу любой модели. В прочих случаях это унизительно, ибо, предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и в результате унижаешься…
Авто «пацанов» – тюнингованные «ВАЗы», старые БМВ, Ауди. С возрастом мировозрение берёт своё и «пацанчик» начинает меняться. Так что в этой группе ещё не всё потеряно.
Необязательно…
Самая большая категория тех, кто не пользуется поворотами. Это и опытные водители, и не очень, и мужчины, и женщины. Эти водители считают: — Мы лучше знаем когда и как надо предупреждать Отмазка: «При перестроении можно не и показывать, а вот если вдруг резкий поворот, то тогда надо…» Так же: «Сзади ведь все равно никого нет, зачем включать?!». Передвигается на автомобилях от самых простых до супер — представительских. Возрастной границы не существует. Ввиду такого мнения об безопасности за рулем, рано или поздно попадают в аварию, и только после этого начинают задумываться и начинают более внимательно относиться к другим участникам движения.
Руки заняты…
Конечно, когда одна из конечностей держит что-то вроде телефона, губной помады, стаканчика с кофе или сигареты, тут не поспоришь — руки то заняты. Эта категория людей начинает искренне возмущаются, почему другим это непонятно. Очень занятые люди, подходят под любой возраст и пол. Пользуются автомобилями среднего класса. В первых рядах на попадание в аварию, очень часто со смертельным.
Это типичные представители тех, кто очень редко пользуется поворотниками. Конечно, и отклонения и исключения бывают, но в основном данную категорию людей можно определить сразу.
Лучше пару раз моргнуть поворотником, чем потом долго – аварийкой
Многие удивляются: почему опытный водитель на пустом шоссе или во дворовых проездах включает сигналы поворота, или просто при крутом повороте дороги. Он ведь уже далеко не «Чайник»? А всё потому, что все его действия происходят на подсознательном уровне, типа как помыть руки после туалета. Если задумываться: как затормозить или какую передачу включит, а стоит ли включить указатель поворота — ни к чему хорошему это не приведёт. Многие функции нашего организма отточены до автоматики, ведь пешеходы то же желают знать как ты поведешь себя и куда поедет твоя машина.
Моргни мне, друг: «Я повернуть хочу!»… – и я клаксон тотчас же отпущу
Многие автолюбители на форумах и в личном общении жалуются, что не любят, когда кто-то очень нагло встраивается перед их машиной. В то же время они готовы пропустить того, кто ждёт, включив соответствующий сигнал. В связи с этим — можно утверждать, что в пробке или при плотном движении указатель поворота является очень вежливой просьбой пропустить автомобиль для последующего движения. Конечно не факт, что первый или второй готов остановиться, но то, что это произойдет, можете не сомневаться. А поблагодарить его можно и «аварийкой». Хотя насчёт аварийки — это отдельный разговор.
В группе разбора хорошо, а дома лучше
Огромное количество аварий происходит только из-за того, что водители не так поняли друг друга. А как можно понять, если он не показывает ничего. Решил обогнать попутную машину справа или слева, крутанул руль – а тут в «мертвой зоне» еще один автомобиль. Хорошо если тот успевает среагировать, ведь он вообще не догадывался об вашем маневре. А включенный поворот — даст ему шанс притормозить или посигналить.
Люди не любят тех, кто перестраивается у них под носом или делает резкий, неожиданный маневр. Настолько не любят, что шутки обидные про таких придумывают.
В некоторых городах появились«мстители» . Они ездят по улицам и, если попадается тот, кто без сигналов маневрирует перед ними, не уступают ему, а идут на таран. Их правоту может доказать видеорегистратор, записывающий все происходящее на видео. Уже несколько таких роликов можно найти в Интернете. В одном случае такой «мститель» ездил на «Волге», в другом – на «Газели». Будут ли последователи? Посмотрим….
Стоит ли все вышеописанное незначительного сокращения пары мышц, легкого движения пальца, чтобы нажать один маленький рычажок? Конечно, нет! Включённый сигнал не дает преимущества, но может принести пользу не только окружающим, но и вам самим.
Дорога – место взаимодействия не только машин, но и людей, в принципе, добрых существ. И качество этого взаимодействия влияет не только на целостность лакокрасочного покрытия и скорость передвижения, но и на наше с вами настроение, самочувствие и удовлетворенность жизнью.
[youtube]JaUn9h5ybyE[/youtube]