Глиняние свечки накаливания, разрабатываемые компанией NGK Spark Plug Co., Ltd, используются при штатном комплектовании новых автомобилей уже 20 лет. Эту марку избрали 14 ведущих глобальных автопроизводителей, включая люксовые бренды Ауди, Бмв, Ягуар и Мерседес-бенз.
Свечки накаливания играют важную роль в работе современных дизельных движков. Их задачка обеспечивать резвый и экологически неопасный прохладный пуск даже при самых низких температурах среды.
Уже более 20 лет автоконцерны серийно используют глиняние свечки накаливания, разрабатываемые компанией NGK Spark Plug Co., Ltd. Они инсталлируются на авто таких марок как: Бмв, Citroen, FIAT, Форд, Ягуар, Land Rover, Мазда, Митсубиши, Опель, Peugeot, Рено, Фольксваген и Ауди. Компания NGK является эксклюзивным поставщиком высокотемпературных глиняних свеч накаливания (NHTC) для 4-х и 6-ти цилиндровых дизельных движков Мерседес-бенз с 2007 года и, как минимум, до 2019 года.
Большой популярностью на рынке пользуется линейка свеч накаливания D-Power, ассортимент которой включает 75 типов свеч накаливания и покрывает более 90% евро парка дизельных автомобилей.
Свечки накаливания NGK отличаются устойчивостью к коррозии и разным воздействиям: сильному нагреву, высочайшему давлению, вибрациям и химикатам. Стремительно добиваются рабочей температуры и имеют долгий срок службы. Управление свечками накаливания осуществляется при помощи специального устройства, которое обеспечивает подачу напряжения в течение определенного времени. Обычно система дополняется соответственной индикаторной лампочкой, которая указывает состояние подготовительного разогрева. Некие типы свеч обеспечивают послепусковое накаливание, с помощью которого на шаге прогрева мотора горючее сгорает равномернее и полнее.
Компания выпускает свечки накаливания с железным нагревательным стержнем и глиняние свечки накаливания. Обе технологии владеют особыми чертами температурного режима. В нагревательном стержне железной свечки накаливания нагревательная спираль производит нужное тепло. Более тонкие глиняние свечки накаливания работают без калильной трубки из металла: заместо этого их нагревательный элемент покрыт специальной керамикой (очень крепким нитритом кремния). Композиция нагревательной спирали с глиняной оболочкой позволяет достигать больших температур и благодаря хорошей теплопроводимости имеет очень куцее время разогрева.
Кроме стандартных свеч накаливания c железным штифтом компания NGK поставляет сверхтехнологичные глиняние свечки (в том числе высокотемпературные свечки NHTC с стопроцентно глиняним нагревательным элементом), свечки с усовершенствованной системой резвого накаливания AQGS и саморегулирующиеся.
Не так давно компания NGK объявила о презентации второго поколения высокотемпературных свеч накаливания NHTC2, которые добиваются рабочей температуры 1 000 °C всего за 1 сек., и обеспечивают экологический пуск дизельного мотора даже в прохладных критериях. В сопоставлении с первым поколением свечки накаливания NHTC2 требуют еще меньше энергии, 40 Вт против прежних 44 Вт.
В наши деньки автоконцерны должны следовать серьезным эталонам экологической безопасности и стремиться к предотвращению выброса необработанных эмиссий снутри мотора. В дизельных движках качество сгорания горючего зависит сначала от свеч накаливания. Технологии, разработанные компанией NGK, помогают в решении основной трудности контроля выброса — четкой регулировки давления впрыскивания, количества впрыскиваемой консистенции и времени впрыскивания. Свечки накаливания NGK с функцией датчика давления (GIPS), который в четкий момент времени передает данные об одном либо нескольких цилиндрах в блок управления мотора, обеспечивают полное отсутствие скопления оксида азота, основного компонента авто выхлопов. Компания NGK планирует в скором времени представить такие свечки и заявляет, что разработка GIPS станет не последней прогрессивной разработкой компании в области производства свеч накаливания.
На правах рекламы