В Китае стартовали продажи семейства рамных внедорожников Dongfeng Mengshi Retrograde 500, построенных на лицензионном шасси AM General. По сути речь идет о возрожденных Hummer H1.
На самом деле первые такие машины появились на рынке Поднебесной еще в прошлом году, но это были исключительно пикапы с однорядной кабиной. Теперь же вариантов в продаже стало куда больше.
Упомянутое семейство состоит как из одно- и двухрядных грузовичков, так и полноценных фургонов с низкой или высокой крышей. Также в гамме есть несколько спецверсий, среди которых, к примеру, медицинский автомобиль.
Так или иначе, визуально отличить китайскую модель от настоящего Хаммера можно по другому наружному оперению. А вот салон у нее имеет аналогичную компоновку, хотя в отделке задействованы «гражданские» пластиковые панели.
Также Mengshi Retrograde 500 имеет оригинальные органы управления и оснащен современной мультимедийной системой с тачскрином. А вот архитектура шасси у него такая же, что и у Hummer H1.
Все версии модели комплектуются 4,0-литровым китайским турбодизелем Cummins мощностью 194 л.с. (600 Нм). На старте продаж внедорожники предлагались исключительно с пятиступенчатой механикой, но на свежих фотографиях можно увидеть, что в гамме отныне появилась и версия с АКПП.
Китайскому Хаммеру полагается два топливных бака, за счет чего он якобы может проехать без дозаправки до 900 км: расход в смешанном цикле заявлен на уровне 13,5 литров на 100 км.
При этом в двадцать третьем стоит ожидать появления полноценной электрической версии. Это будет автомобиль с четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1 088 сил.
Разработчики также отмечают, что по сравнению с американским исходником их детище имеет модернизированную конструкцию. За доплату для него доступны предпусковой подогреватель и система автоматической подкачки шин.
А еще внедорожники семейства прошли серию тестов: их испытывали на выносливость в широком диапазоне температур (от -35 до +41 градусов по Цельсию), а также в гористой местности (на высоте 4 500 метров над уровнем моря).
Сообщается, что геометрическая проходимость у Менгши Ретроград 500 такая же, как и у Хаммера. Автомобиль имеет клиренс 380 мм, а также углы въезда и съезда на уровне 45 и 35 градусов соответственно. Ему по силам проезжать броды глубиной до 1,2 метра.
Что касается цены, то в зависимости от типа кузова стоимость модели варьируется в диапазоне от 669 до 679 тысяч юаней (от 5,66 до 5,74 млн рублей по нынешнему курсу).
