Испытав Highscreen Black Box Radar HD на городских и пригородных трассах, еще раз удостоверились в необходимости соблюдения высокоскоростного режима. Любителей сильнее надавить на педаль акселератора такое устройство повеселит, но игнорировать установленный высокоскоростной режим все таки не советуем.
В коробке с надписью «Highscreen Black Box Radar-HD» находим сам регистратор, кронштейн для крепления на стекло, авто ЗУ, кабель miniUSB-USB для соединения с ПК, также карту microSD объемом 16 Гб. Кроме карты (и притом настолько емкой!) набор устройства совсем стандартный. Вобщем, необходимо отметить авто ЗУ, снаряженное кнопкой включения-отключения, что позволяет каждый раз не выдергивать его из гнезда прикуривателя.
Внешний облик Highscreen Black Box Radar-HD очень брутален — мне он кое-чем припоминает по духу джип Hummer. Ну и размеры под стать: 125 на 62 на 35 мм в сложенном состоянии — большая часть регистраторов имеют куда наименьшие габариты.
Материал корпуса (темный пластик) снаружи показался полностью крепким (на стойкость к падениям не инспектировали). К эргономичности кнопок претензий никаких: большие серебристые «кнопки» на черном фоне отлично выделяются и имеют довольно точный, ощутимый ход.
Но вот с откидным экраном незадача — при установке регистратора на кронштейн закрытый флип приметно отвисает. (Хотя, может быть, это недостаток отдельного устройства либо награда прошлых столичных тестеров.)
Что касается кронштейна, то к нему вопросов нет — примененная в Highscreen Black Box Radar-HD стандартная система с резьбовым соединением с корпусом обеспечивает неплохую твердость крепежного элемента. Также у нас вышло практически стопроцентно упрятать кронштейн за салонное зеркало, по этому, невзирая на габариты устройства, вся конструкция вышла полностью малогабаритной.
Меню Highscreen Black Box Radar-HD имеет типичную для авторегистраторов структуру в виде вертикального перечня пт. Скорость работы в меню довольно комфортабельна — никаких раздражающих «тормозов» мы не повстречали.
Но к огорчению, в настройках видео мы не нашли пт, где можно выставить длину треков, на которые будет «нарезаться» запись. (Заметим, что такую настройку имеют даже самые простые дешевенькие регистраторы.) По нашим испытаниям, «Радар» нарезает видео автоматом, но метод самой «вырезки» остался для нас загадкой. При фактически постоянном режиме движения у нас выходили ролики очень разной длины: то в 2, то в 11, то 23 минутки…
Highscreen Black Box Radar-HD способен снимать видео в разрешении HD (1280 на 720 точек), которое при желании можно уменьшить до VGA (640 на 480 точек). Видео сохраняется в необычную программу-плеер, которая записана на поставляемую в комплекте карту памяти. Это ПО позволяет просматривать сами видеоклипы, график ускорений с датчика-гироскопа (G-сенсора), также, используя данные со встроенного GPS-приемника, проследить маршрут на картах Гугл (к огорчению, этот снимок экрана у нас оказался утрачен). По мере надобности трек просто извлечь из программки и сохранить в хоть какой папке на ПК в формате AVI, после этого ролик без заморочек можно глядеть в штатном медиаплеере Windows.
Как можно увидеть по записанным нами трекам, угол охвата камеры у Highscreen Black Box Radar-HD вправду широкий и соответствует заявленным 120 градусам. Тут, даже на широкой дороге, в объектив попадают левая и правая обочины (тротуары), что позволяет ранее «изловить» начало «действия».
Но вот качество самого видео оставляет вожделеть наилучшего — картина, выходит несколько «замыленной», что в особенности проявляется при ночной съемке. Возможно, в данном регистраторе применяется разработка т.н. «интерполяции» — программном «растягивании» изображения до подходящего размера.
Зато в качестве радар-детектора Highscreen Black Box Radar-HD показал себя очень хорошо, даже внезапно для «гибридного» устройства. Заметим, что регистраторы с GPS-приемником часто позиционируются как имеющие функцию «предупреждения о камерах контроля скорости», но достигается это за счет прописанной в память базы координат ККС. У «Хайскрин» такая база также имеется и включает, как заявлено, порядка 100 000 объектов. Но при всем этом Radar-HD обустроен и реальным аппаратным радар-детектором, который, как утверждает аннотация, поддерживает все более всераспространенные частотные спектры мобильных (ручных) радаров ДПС и камер КС — спектры X, K, Ku и Ka.
Тестируемый нами Highscreen Black Box Radar-HD прошел тесты по маршруту «Санкт-Петербург — Псков — Пярну — Тарту» и назад, на всем протяжении которого случился всего только единственный «прокол». По дороге от Пскова к Петербургу, прибор пропустил камеру КС, которая почему-либо не «выплыла» из базы координат (или ее там вообщем не было). При этом аппаратный сенсор запиликал, но поздно (ККС стоят, обычно, практически под прямым углом к дороге и снижать скорость уже глупо.) В остальном весь маршрут прошел совершенно: все камеры КС в Рф и Эстонии Radar-HD знал, сообщая об их скором приближении дамским голосом на российском языке. Не считая того, в Эстонии сенсор впору засек полицейских с ручными радарами.
Highscreen Black Box Radar-HD: заместо резюме
При розничной цены в 7 990 рублей, Radar-HD несколько выигрывает по стоимости у многих схожих устройств, что имеют похожий функционал — видеорегистратор, GPS-приемник с базой ККС и аппаратный радар-детектор, за которые требуют от 7 до 12 тыщ. Стоит увидеть еще, что и выбор здесь невелик — число таких моделей на русском рынке сравнимо с иными очень невелико. И, как его малочисленные «одноклассники», Radar-HD оказывается «гаджетом на огромного любителя» — того, кто по каким-то причинам желает конкретно таковой вот «мультифункциональный» регистратор…