Нa aвтoмoбильнoм сaлoнe в Пeкинe свeршилaсь прeмьeрa кoнцeптa Aуди TT
offroad concept, кoтoрый сoвмeщaeт внутри сeбя стиль спoрт-купe и
джипa.
«Кoнцeпт Aуди TT offroad дaeт прeдстaвлeниe o вeрoятнoм
будущeм пoпoлнeнии в сeмeйствe TT, – oтмeчaeт д-р Ульриx Xaккeнбeрг (Ulrich
Hackenberg), члeн прaвлeния Aуди AG, oтвeтствeнный зa тexничeскoe рaзвитиe. – У
нeгo спoртивныe гeны Aуди TT и сильный нрaв мaлoгaбaритнoгo SUV oт Aуди.
Гибридный привoд с вoзмoжнoстью нaружнoй пoдзaрядки (plug-in hybrid), в тoм
числe бeскoнтaктнoй при пoмoщи индукциoннoгo устрoйствa – этo oчeрeднoй бoльшoй
шaг в нaпрaвлeнии мoбильнoгo грядущeгo. Нe случaeм прeмьeрa кoнцeпт-кaрa Aуди
TT offroad свeршилaсь в Китae – нa oднoм из oгрoмнeйшиx рынкoв Aуди. Этoт aвтoмoбиль представляет
собой воплощение городской мобильности грядущего: Ауди надежный, оживленный и
обмысленный до мелких деталей.
Суммарная мощность системы гибридного привода составляет 408 л.с., вращающий момент –
650 Нм. Концепт-кар разгоняется до 100 км/ч за 5,2 с и просто добивается
ограниченной электроникой наибольшей скорости в 250 км/ч. Расход горючего
составляет 1,9 л
на 100 км,
что эквивалентно выбросу CO2 45
г на 1
км. Пробег на экологически чистом электронном приводе
составляет 50 км,
а суммарный припас хода добивается 880
км.
Автомобиль обустроен двигателем внутреннего сгорания 2.0 TFSI, мощность
которого составляет 292 л.с.,
вращающий момент – 380 Нм. Расположенный поперечно ДВС через особое
сцепление соединяется с электромотором мощностью 40 кВт и вращающим моментом 220
Нм. Выполненный в форме узкого диска электродвигатель встроен в
шестиступную коробку с двойным сцеплением S tronic, передающую вращающий
момент на фронтальные колеса. На задней оси установлен 2-ой независящий
электромотор, имеющий наивысшую мощность 85 кВт и вращающий момент 270 Нм.
Блок аккумов обеспечивает припас электроэнергии 12
кВт/ч, что соответствует 50 км
движения на электронной тяге. Концепт-кар обустроен также системой
бесконтактной зарядки Ауди Wireless Charging®, использующей принцип магнитной
индукции.
Шоу-кар Ауди TT offroad concept показывает блестящие
свойства при движении, оставаясь сразу оживленным и экономным. В
этом награда гибридного привода. Система Ауди drive select предлагает три режима
работы.
- В
режиме электромобиля EV главную роль играет электромотор, расположенный на
задней оси и разгоняющий автомобиль до 130 км/ч. - В
«гибридном» режиме все три мотора могут работать в разных
сочетаниях, зависимо от критерий движения. Почти всегда
электромотор, расположенный впереди, делает функцию генератора и
заряжает аккумулятор, увеличивая припас электронного хода. - Вся
мощность системы доступна в оживленном режиме Спорт. К примеру, при резком
ускорении либо при необходимости включения полного привода расположенный
сзади электромотор и 2.0 TFSI работают на полную мощность. На скользком
покрытии либо на легком бездорожье Ауди TT offroad concept преобразуется в
e-tron quattro®.
Базой для шоу-кара Ауди TT offroad concept, как и для многих
других серийных моделей, служит модульная платформа с поперечным расположением
мотора (MQB). Кузов концепт-кара построен на базе жесткой дюралевой
пространственной рамы Ауди Space Frame (ASF®), в конструкцию которой входят
элементы из стали и алюминия. Одно из основных плюсов конструкции (в том
числе благодаря батарее гибридного привода) – это маленький центр масс,
с помощью которого автомобиль показывает непревзойденные динамические
свойства.
По габаритам концепт-кар идентичен с малогабаритным SUV Ауди Q3
(длина: 4,39 м,
ширина: 1,85 м,
колесная база: 2,63 м).
Отличие исключительно в высоте (1,53
м): Ауди TT offroad concept на 8 см ниже, по этому
смотрится более спортивно. В салоне шоу-кара Ауди TT offroad concept могут
комфортно поместиться четыре взрослых человека. Стильные спортивные кресла со
встроенными подголовниками обеспечивают хорошую боковую поддержку..